智能車載終端是融合了多種技術(shù)，安裝在汽車內(nèi)部，用于車輛智能化管理與提供多種功能服務(wù)的設(shè)備。它結(jié)合 GPS 技術(shù)、里程定位技術(shù)及汽車黑匣技術(shù)，能對運輸車輛進行現(xiàn)代化管理，涵蓋行車安全、運營、調(diào)度等多方面監(jiān)控管理。同時，還能提供實時導航、娛樂等 閱讀全文>>

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• 2025-05-03

判斷是不是原廠大燈可以從做工、字刻、材料、編碼、安裝以及燈光效果等多個方面來考量。原廠大燈往往做工精細，沒有毛刺劃痕，字刻得深且均勻，使用的材料厚實，還有獨特編碼位于特定位置，安裝接口貼合，燈光清晰明亮、反應迅速且亮度均勻。與之相對，副廠大 閱讀全文>>

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• 2025-05-03

陜齒變速箱可以說是法士特。陜齒，即陜西齒輪汽車傳動集團公司，其總廠于 1968 年成立，2001 年與湘火炬聯(lián)合成立法士特公司，二者法人相同。法士特繼承了陜齒的技術(shù)與市場份額，實現(xiàn)了跨越式發(fā)展。如今雖陜齒還留有部分業(yè)務(wù)為法士特配套，但在大眾 閱讀全文>>

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• 2025-05-03

怠速抖動有可能是因為火花塞�；鸹ㄈ�作為汽油機點火系統(tǒng)的關(guān)鍵元件，在高溫高壓的燃燒室中負責將高壓電引入，產(chǎn)生火花點燃氣缸內(nèi)的可燃混合氣。一旦火花塞出現(xiàn)積碳過多、間隙增大等問題，就會影響電極產(chǎn)生火花，導致混合氣燃燒不充分，使發(fā)動機功率降低，進而 閱讀全文>>

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• 2025-05-02

換輪胎并非一定要同時換兩個，需依據(jù)輪胎磨損狀況、車輛使用情形等具體情況來定奪。若新車且里程數(shù)不多，單個輪胎損壞，換一個即可；但車輛行駛幾萬公里后，一個輪胎有問題，通常換一對更合適。因為一般輪胎兩邊同步磨損，一個損壞，另一個可能也接近使用極限 閱讀全文>>

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• 2025-05-01

判斷大燈是不是原廠的，可以從字刻、做工、材料、編碼、安裝以及照明效果等多個方面來考量。原廠大燈字刻深且均勻，做工精細無毛刺，材料厚實，還有獨特編碼；安裝時與車身貼合度好，接口嚴密無松動；照明效果上，光線均勻明亮、反應迅速且不會散射。而副廠大 閱讀全文>>

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• 2025-05-01

發(fā)動機冒白煙不一定是拉缸。拉缸是氣缸內(nèi)壁出現(xiàn)明顯縱向機械劃痕等狀況，嚴重時會影響發(fā)動機正常啟動運行。而發(fā)動機冒白煙原因眾多，低溫環(huán)境下燃油汽化不良會冒白煙，溫度上升或可改善；噴油嘴故障、氣缸墊損壞等也可能導致冒白煙。所以，僅發(fā)動機冒白煙這一 閱讀全文>>

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• 2025-05-01

判斷輪胎是不是翻新的，可以從標志、花紋色澤、側(cè)面狀況、日期、厚度等多方面入手。標志方面，翻新胎標志易摳掉；花紋色澤上，翻新胎花紋淺且色澤鮮艷、按壓留指紋；側(cè)面可能紋路不規(guī)則、貼合處不平整；日期若被改動或生產(chǎn)年份久遠有問題；厚度上，翻新胎內(nèi)側(cè) 閱讀全文>>

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• 2025-05-01

輪胎出現(xiàn)裂紋不一定非要更換，需視具體情況而定。輪胎裂紋成因多樣，有自然老化、外力作用等。比如自然老化產(chǎn)生的裂紋，安全隱患較大，在市區(qū)行駛時，老化導致的細小裂紋或許還能行駛百十公里，但上高速就必須馬上更換；若是外力導致的輕微裂紋，在日常正常磨 閱讀全文>>

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• 2025-04-30

奔馳換輪胎并非只能換兩個。奔馳換輪胎的數(shù)量選擇，需依據(jù)輪胎實際狀況而定。當輪胎磨損程度相同且為新胎時，單獨換一個也沒問題；要是輪胎有一定磨損，同時換兩個能讓車輛的操控性與穩(wěn)定性更佳，因為同一車軸上的輪胎最好保持一致。此外，若所有輪胎磨損差不 閱讀全文>>

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• 2025-04-30

汽車冒白煙一般不是因為燒機油。燒機油時車輛通常冒藍煙，比如冷車啟動或加速時出現(xiàn)藍煙等情況。而汽車冒白煙，多是水進入氣缸變成水蒸氣導致。在低溫環(huán)境下冷啟動冒白煙，若發(fā)動機運轉(zhuǎn)正常，車溫正常后白煙消失，屬于正�，F(xiàn)象。若同時伴有發(fā)動機抖動、動力不 閱讀全文>>

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• 2025-04-30

換輪胎不一定要四個一起換，需視具體情形而定。理論上，四個一起換能讓輪胎磨損、性能保持一致，可確保行駛穩(wěn)定性與安全性，新老輪胎參數(shù)不同可能導致制動力分布不均等問題。不過，實際生活中有很多靈活的做法，像輪胎磨損差異不大、同軸輪胎磨損過大等情況， 閱讀全文>>

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• 2025-04-30

輪胎上有壁虎不一定是特殊輪胎。輪胎上出現(xiàn)壁虎標志，有可能是騰森“壁虎”系列輪胎，它通過全新配方與結(jié)構(gòu)設(shè)計，將高抓地力和耐磨性完美融合，在干濕地的表現(xiàn)都很出色；也可能是倍耐力輪胎，比如寶駿730七座車輪胎就有壁虎圖案，專為越野挑戰(zhàn)設(shè)計。因此， 閱讀全文>>

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• 2025-04-29

輪轂越突出不是et值越大，而是et值越小。ET值代表輪轂安裝面和輪轂寬度方向中心線的距離，數(shù)值越小，輪轂越向輪拱外側(cè)突出；數(shù)值越大，安裝面越往里靠，輪轂越向內(nèi)凹陷。所以，當你看到一輛車的輪轂十分突出時，往往它的ET值較小。在改裝輪轂時，ET 閱讀全文>>

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• 2025-04-29

A151發(fā)動機不是三菱的，它是北汽集團首款自主研發(fā)的動力系統(tǒng)。盡管它以三菱的4A91發(fā)動機為基礎(chǔ)進行仿制與創(chuàng)新，但融入了北汽自身的技術(shù)與心血。A151搭載了VIS可變氣道長度、進氣VVT可變氣門正時等先進技術(shù)，還是一款全鋁合金發(fā)動機。可見， 閱讀全文>>

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• 2025-04-29

啟辰 D50 車身是鋼制的。啟辰 D50 在車身材質(zhì)的選用上，采用的是 1575MPA 高強度鋼，這種鋼材為車身奠定了堅實基礎(chǔ)。并且，全車進行了鋼結(jié)構(gòu)加固，車頭配備防撞鋼梁，側(cè)梁、前柱、底梁等關(guān)鍵部位也都強化處理。如此設(shè)計與材質(zhì)運用，大大提 閱讀全文>>

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• 2025-04-29

領(lǐng)航機油是由多個廠家生產(chǎn)的。其中領(lǐng)航石化在2005年成立，于大慶、天津設(shè)有生產(chǎn)基地，潤滑油總產(chǎn)能超15萬噸，集多種業(yè)務(wù)于一身，產(chǎn)品線豐富。此外，中國石油潤滑油公司也生產(chǎn)領(lǐng)航機油。多個廠家憑借自身優(yōu)勢，為市場帶來品質(zhì)有保障的領(lǐng)航機油，滿足不同 閱讀全文>>

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• 2025-04-28

換輪胎并非一定要換兩條，需依據(jù)實際狀況來決定。如果輪胎正常磨損且四條都已磨損嚴重，那么最好四條一起換；若只有一個輪胎意外損壞，且使用時間和行駛里程不長，換一個與原品牌花紋相同的輪胎即可。但正常磨損到規(guī)定位置時通常一次換兩條，這樣能保證安全性 閱讀全文>>

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• 2025-04-28

剎車盤有凹槽不一定非要更換。剎車盤在長期使用中，因剎車片材質(zhì)分布等原因，多數(shù)會出現(xiàn)劃痕或溝槽。判斷是否更換，關(guān)鍵在于凹槽是否影響剎車效果。若剎車時無異常抖動、噪音，車輛制動距離也未明顯變長，通常可繼續(xù)使用。但日常仍要留意其狀況，定期檢查剎車 閱讀全文>>

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• 2025-04-28

掛不上檔不一定是離合器片的問題，它可能由多種因素導致。離合器片若出現(xiàn)磨損、損壞，或離合器內(nèi)有雜物、油路有空氣等，確實會引發(fā)掛不上檔的情況。但除此之外，車輛離合器擋位自鎖力度過大、離合器拉線故障、離合器泵漏油或泄壓，以及變速箱擋位齒輪、掛擋機 閱讀全文>>

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• 2025-04-28