凌派空調(diào)不制冷，原因多樣，涵蓋制冷劑、壓縮機(jī)、冷凝器、空調(diào)濾芯及電路等多個(gè)方面。制冷劑不足會(huì)影響制冷效果，需檢測(cè)補(bǔ)充并查找泄漏點(diǎn)；壓縮機(jī)故障可能導(dǎo)致無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)制冷，或需維修更換；冷凝器散熱不良、空調(diào)濾芯過(guò)臟會(huì)阻礙空氣流通；電路故障也會(huì)使空 閱讀全文>>

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• 2025-06-22

凌派空調(diào)不制冷，原因可能是制冷劑不足、壓縮機(jī)故障、冷凝器散熱不良、空調(diào)濾芯過(guò)臟或電路故障等。制冷劑不足會(huì)影響制冷效果，需檢測(cè)并補(bǔ)充；壓縮機(jī)故障會(huì)使制冷無(wú)法正常運(yùn)作，可能要維修或更換；冷凝器堵塞會(huì)阻礙散熱，需及時(shí)清理；空調(diào)濾芯過(guò)臟會(huì)阻礙空氣流 閱讀全文>>

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• 2025-06-22

凌派空調(diào)不能制冷，原因多樣，包括制冷劑不足、壓縮機(jī)故障、冷凝器散熱不良、空調(diào)濾芯過(guò)臟以及電路故障等。制冷劑不足，會(huì)使空調(diào)制冷能力下降；壓縮機(jī)故障，無(wú)法有效壓縮制冷劑，導(dǎo)致制冷失效；冷凝器散熱不佳，影響熱量散發(fā)，阻礙制冷循環(huán)；空調(diào)濾芯過(guò)臟，空 閱讀全文>>

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• 2025-06-22

高端車(chē)型的汽車(chē)剎車(chē)片報(bào)價(jià)貴，主要貴在品牌附加值、材質(zhì)成本、適配難度和研發(fā)售后投入等方面。知名高端品牌在研發(fā)、生產(chǎn)工藝等環(huán)節(jié)投入巨大，賦予了產(chǎn)品較高的品牌附加值；其常用的陶瓷等高性能材質(zhì)，因具備耐高溫、磨損率低等優(yōu)勢(shì)，成本居高不下；高端車(chē)型制 閱讀全文>>

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• 2025-06-21

盤(pán)式離合器與其他類型離合器在結(jié)構(gòu)、工作原理和應(yīng)用場(chǎng)景上均有區(qū)別。結(jié)構(gòu)方面，盤(pán)式離合器采用圓盤(pán)作為從動(dòng)盤(pán)，與液力偶合器、電磁離合器等構(gòu)造不同；工作原理上，它靠圓盤(pán)間摩擦傳遞轉(zhuǎn)矩，和靠工作液或電磁控制的離合器原理不同；應(yīng)用場(chǎng)景中，盤(pán)式離合器常用 閱讀全文>>

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• 2025-06-20

埃爾夫潤(rùn)滑油與其他品牌潤(rùn)滑油在品牌背景、產(chǎn)品定位、性能特點(diǎn)以及價(jià)格等方面存在區(qū)別。從品牌背景看，它與殼牌等品牌成立時(shí)間和總部所在地不同；產(chǎn)品定位上，埃爾夫側(cè)重中高端，有些品牌則覆蓋更廣泛市場(chǎng)。性能上，埃爾夫以抗氧化性和清潔性見(jiàn)長(zhǎng)，其他品牌也 閱讀全文>>

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• 2025-06-20

上汽大通V80電磁閥位置因類型不同而各異。節(jié)氣門(mén)電磁閥多在節(jié)氣門(mén)體內(nèi)部或與之集成，便于精準(zhǔn)控制節(jié)氣門(mén)；燃油泵電磁閥處于燃油泵附近，能保障燃油輸送穩(wěn)定；噴油器電磁閥在噴油器附近，助力燃油精準(zhǔn)噴射；曲軸箱通風(fēng)電磁閥位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙靠近通風(fēng)管路處；活 閱讀全文>>

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• 2025-06-20

16款本田凌派1.8豪華版的近光燈型號(hào)是H11，遠(yuǎn)光燈型號(hào)是9005。在汽車(chē)的照明系統(tǒng)里，不同位置的燈光有著不同的作用與型號(hào)要求。近光燈H11能提供清晰且合適范圍的近距離照明，為車(chē)輛在夜間近程行駛保駕護(hù)航；遠(yuǎn)光燈9005則可在需要時(shí)照亮更遠(yuǎn) 閱讀全文>>

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• 2025-06-20

大眾速騰車(chē)身電腦的位置因車(chē)型年份有所不同，常見(jiàn)于儀表臺(tái)內(nèi)右下角、引擎蓋下發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)（如變速箱左側(cè)、防凍液小水壺中間）、方向盤(pán)左下方、駕駛員膝蓋前方、儀表臺(tái)下方等位置。不同年份和款式的速騰，車(chē)身電腦設(shè)計(jì)安裝位置存在差別。這些位置的設(shè)定，旨在方 閱讀全文>>

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• 2025-06-20

凸輪軸位置傳感器的安裝位置因車(chē)型、點(diǎn)火系統(tǒng)以及發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的不同而有所差異。在帶分電器的電控點(diǎn)火系統(tǒng)里，它多安裝在分電器內(nèi)；無(wú)分電器的系統(tǒng)中，常處于凸輪軸蓋前端、凸輪軸附近的氣門(mén)蓋等位置；在電控柴油機(jī)里，一般安裝在高壓油泵或單體泵上。例如皇冠 閱讀全文>>

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• 2025-06-20

本田凌派20款的近光燈型號(hào)是H11，遠(yuǎn)光燈型號(hào)是9005。汽車(chē)大燈型號(hào)各有不同，這兩個(gè)型號(hào)的燈泡被應(yīng)用于凌派，主要是因其具備能耗低、發(fā)光效率高、體積小且壽命長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。這些特性可保證車(chē)輛擁有足夠的照射距離與照明視野，在行車(chē)過(guò)程中能及時(shí)發(fā)出警示 閱讀全文>>

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• 2025-06-20

2013款凌派的蓄電池型號(hào)規(guī)格是 55D23，電瓶容量為 60AH，額定電壓 12V 。這個(gè)型號(hào)的蓄電池能較好適配凌派車(chē)型，一般使用壽命在 3 至 5 年。不過(guò)要注意，具體的電瓶型號(hào)可能會(huì)因不同批次或地區(qū)有所差異。若需更換電池，不推薦更換更 閱讀全文>>

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• 2025-06-20

凌派安全帶發(fā)出嗡嗡聲可以從多個(gè)方面解決。車(chē)內(nèi)塑料內(nèi)飾冬季質(zhì)地硬易產(chǎn)生輕微異響，可在塑料內(nèi)飾縫隙處加絨布條，在中控臺(tái)與擋風(fēng)玻璃縫隙加裝膠條；若是安全帶與座椅摩擦導(dǎo)致，可調(diào)整安全帶位置、降低座椅高度；若是軸銷磨損，涂潤(rùn)滑油；卡扣避震過(guò)緊則放松； 閱讀全文>>

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• 2025-06-20

行車(chē)記錄儀后攝像頭的安裝位置多樣，常見(jiàn)于車(chē)輛牌照的左上角、右上角或正上方，也可安裝在車(chē)內(nèi)后玻璃、后備箱蓋上方等位置。牌照附近安裝能較好拍攝后方且不易被車(chē)牌遮擋；車(chē)內(nèi)后玻璃視野開(kāi)闊但可能被車(chē)內(nèi)物品遮擋；后備箱蓋上方靠近中心線可較好覆蓋后方區(qū)域 閱讀全文>>

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• 2025-06-20

寶來(lái) 1.8t 廢氣溫度傳感器在廢氣再循環(huán)管道上。廢氣再循環(huán)系統(tǒng)是汽車(chē)排放控制的重要組成部分，廢氣溫度傳感器在此處意義重大。它能精準(zhǔn)測(cè)量廢氣再循環(huán)氣體的溫度，當(dāng)廢氣再循環(huán)閥開(kāi)啟，廢氣溫度發(fā)生變化，傳感器就會(huì)將這一信息傳遞給電控單元，讓其知曉 閱讀全文>>

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• 2025-06-20

探岳一般情況下在備胎位置沒(méi)有安裝低音炮，但探岳 L 2025 款 380TSI 四驅(qū)高配版 R-Line 是個(gè)例外，其在后備箱的備胎處安裝有低音炮。通常，探岳的非全尺寸備胎和低音炮都為選裝配置，多數(shù)車(chē)型不會(huì)在備胎位置配備低音炮。如果消費(fèi)者有 閱讀全文>>

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• 2025-06-20

本田凌派有多個(gè)空調(diào)傳感器，位置各有不同。室溫傳感器在內(nèi)機(jī)蒸發(fā)器右上方，與電腦板相鄰；外界環(huán)境溫度傳感器位于外機(jī)冷凝器外側(cè)；外機(jī)管溫傳感器處于外機(jī)冷凝器的高壓蒸汽端；空調(diào)壓力傳感器通常在發(fā)動(dòng)機(jī)艙靠近空調(diào)系統(tǒng)管道附近或蒸發(fā)器旁。這些傳感器各司其 閱讀全文>>

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• 2025-06-20

凌派屏和繽智屏哪個(gè)更適合，取決于個(gè)人需求。凌派屏為七寸，能查看視頻與油耗數(shù)據(jù)，操作簡(jiǎn)便，適合追求實(shí)用的人；繽智屏是五寸，有實(shí)體鍵，開(kāi)車(chē)操作更便利，適合注重操作便捷性的人。凌派屏功能豐富，可滿足多樣化信息需求；繽智屏憑借實(shí)體鍵，能讓駕駛過(guò)程中 閱讀全文>>

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• 2025-06-20

名爵6排氣凸輪軸鎖止位置是否合適需要具體檢查判斷。名爵6發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排側(cè)凸輪軸均有正時(shí)可調(diào)功能，調(diào)節(jié)角度為60度。若出現(xiàn)排氣凸輪軸鎖止位置運(yùn)行不合理故障，要先查看正時(shí)是否有問(wèn)題，像對(duì)正時(shí)需將進(jìn)氣、排氣凸輪軸記號(hào)分別對(duì)準(zhǔn)鏈條黑色記號(hào)等。若正時(shí)沒(méi)問(wèn) 閱讀全文>>

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• 2025-06-20

輪胎側(cè)面刮個(gè)小口是否要緊，需具體情況具體分析。如果小口僅傷到表層橡膠，未觸及內(nèi)部簾布材料，理論上不算嚴(yán)重，可繼續(xù)使用。然而，胎側(cè)是輪胎的薄弱部位，即便小口不大，也存在爆胎風(fēng)險(xiǎn)。所以實(shí)際中，一般建議直接更換。若損傷不嚴(yán)重，也可補(bǔ)胎后裝在后輪或 閱讀全文>>

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• 2025-06-19