輪胎側(cè)面刮個小口是否要緊，需具體情況具體分析。如果小口僅傷到表層橡膠，未觸及內(nèi)部簾布材料，理論上不算嚴重，可繼續(xù)使用。然而，胎側(cè)是輪胎的薄弱部位，即便小口不大，也存在爆胎風(fēng)險。所以實際中，一般建議直接更換。若損傷不嚴重，也可補胎后裝在后輪或當(dāng)備胎?？傊?，輪胎關(guān)乎行車安全，面對這種情況不能掉以輕心。

當(dāng)遇到輪胎側(cè)面刮出小口的情況時，我們首先要做的是冷靜判斷?？梢酝ㄟ^仔細觀察來初步評估損傷程度。若肉眼能看到刮痕不算淺，那么很可能已經(jīng)危及到了輪胎的結(jié)構(gòu) ，這種情況就需要謹慎對待。

要是不確定傷口大小，尤其是在高速行駛過程中發(fā)現(xiàn)輪胎側(cè)面有小口，應(yīng)立即安全停車，打開警示燈，及時更換備胎。特別是使用子午線輪胎時，一旦發(fā)現(xiàn)明顯的側(cè)面劃痕，最好馬上換上備胎，隨后前往維修店更換輪胎。而大型貨運車輛使用的交線輪胎，雖然相對來說沒那么危險，但從安全角度出發(fā)，個人也建議及時換胎。

判斷是否更換輪胎還有一個深度參考標(biāo)準。如果傷口小于1.5毫米，可以考慮熱補的方式，但修補輪胎需要專業(yè)的技術(shù)和設(shè)備，不建議車主自行操作。而一旦傷口超過1.5毫米，那還是建議直接更換輪胎。

輪胎作為汽車與路面直接接觸的部件，和懸架共同緩和路面沖擊，保證著汽車的乘坐舒適性、行駛平順性，影響著車輪與路面的附著性，對汽車的牽引性、制動性和通過性都至關(guān)重要，同時還承受著汽車的重量。所以在面對輪胎側(cè)面刮出小口的狀況時，務(wù)必重視起來，該處理處理，該更換更換，切不可因小失大，一切都要以保障安全駕駛為首要準則。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）