若發(fā)動機冷卻液溫度過高，應(yīng)立刻將車停在安全寬闊通風(fēng)處，打開危險報警燈并擺放三角警示牌，然后稍擰開散熱器蓋排出水蒸氣，之后再進行檢查與處理。駕駛途中遇此情況，停車是首要之舉，這能避免車輛在危險狀態(tài)下繼續(xù)行駛。打開散熱器蓋時要格外小心，防止燙傷。后續(xù)檢查冷卻液液位、風(fēng)扇皮帶等項目，能逐步排查問題，以便采取正確措施解決冷卻液溫度過高的狀況 。

接下來要做的是，仔細查看散熱器中冷卻液的高度。倘若冷卻液不足，及時添加就顯得尤為重要。同時，檢查風(fēng)扇傳動帶的松緊度及葉片角度也不容忽視。用手轉(zhuǎn)動風(fēng)扇葉片，要是能輕易轉(zhuǎn)動，那就表明風(fēng)扇傳動帶過松。將風(fēng)扇傳動帶調(diào)整到規(guī)定的張緊度后，若冷卻效果有所好轉(zhuǎn)，那么冷卻不良好的原因很可能就在風(fēng)扇傳動帶過松。若調(diào)整后冷卻液溫度依舊居高不下，那就得進一步檢查風(fēng)扇葉片有無變形，葉片角度是否合適，必要時進行校正。

百葉窗與散熱器的狀況也需關(guān)注。要查看百葉窗能否完全打開，散熱器片是否傾倒過多或被污物堵塞。若存在這些問題，必要時就得對百葉窗及散熱器進行清潔，以確保它們能正常發(fā)揮作用。此外，從散熱器加水口觀察泵水情況也很關(guān)鍵。發(fā)動機加速時，若上水室無翻水現(xiàn)象，這就表明水泵或節(jié)溫器可能有故障，導(dǎo)致冷卻液循環(huán)不良。此時，就得對水泵及節(jié)溫器展開檢查。

總之，發(fā)動機冷卻液溫度過高并非小事，需謹慎對待。停車、排氣、檢查各個關(guān)鍵部件，每一步都緊密相連。通過全面細致的排查，找到問題根源并加以解決，才能讓車輛恢復(fù)正常狀態(tài)，確保后續(xù)行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）