在汽車領(lǐng)域進(jìn)行彈射起步，需先關(guān)閉 ESP 穩(wěn)定系統(tǒng)，左腳踩死剎車，右腳將油門踩到底，待發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升至最佳起步轉(zhuǎn)速時(shí)迅速松開剎車，不同車型在此基礎(chǔ)上會有差異。具體而言，高性能車還需啟動(dòng)起跑控制模式；自動(dòng)擋車型要把換擋桿置于運(yùn)動(dòng)模式或 S 擋；手動(dòng)擋車需踩下離合踏板將檔位置于 1 檔。此外，彈射起步前要做好車輛準(zhǔn)備，不同路況操作要點(diǎn)也有別 。

做好車輛準(zhǔn)備工作十分關(guān)鍵。要確保輪胎、制動(dòng)等狀態(tài)良好，因?yàn)檫@直接關(guān)系到車輛起步瞬間的抓地力與制動(dòng)性能。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)油溫、水溫合適也不容忽視，只有在合適的溫度區(qū)間，發(fā)動(dòng)機(jī)才能發(fā)揮出最佳性能，為彈射起步提供強(qiáng)勁動(dòng)力。

不同路況下，彈射起步的操作要點(diǎn)各有不同。干燥平坦的柏油路面是比較理想的彈射環(huán)境，車輛能獲得較好的抓地力和穩(wěn)定的起步狀態(tài)。然而，在濕滑路面上進(jìn)行彈射起步就要格外謹(jǐn)慎了，此時(shí)需要適當(dāng)降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，避免因輪胎附著力不足而導(dǎo)致車輛失控打滑。若是在有坡度的道路上，上坡時(shí)往往需要更高的轉(zhuǎn)速來克服重力影響，為車輛提供足夠的前進(jìn)動(dòng)力；下坡時(shí)則要小心控制車速，防止車速過快引發(fā)危險(xiǎn)。

以奧迪A4L為例，它的彈射起步有著特定步驟。先在MMI中選擇車輛進(jìn)入Audi駕駛模式選擇并切換至動(dòng)態(tài)模式，長按ESP OFF按鍵5秒關(guān)閉ESP，同時(shí)關(guān)掉啟停和自動(dòng)駐車。左腳用力踩死剎車掛S檔，右腳將油門一腳踩到底，當(dāng)轉(zhuǎn)速表保持在最高點(diǎn)且車輛后部明顯下壓時(shí)迅速放開左腳剎車。而且每次彈射完成后需間隔10分鐘，車速達(dá)到高速時(shí)要再激活ESP，非四驅(qū)的奧迪A4L不建議彈射起步。

總之，汽車彈射起步是一項(xiàng)需要謹(jǐn)慎對待的操作，不僅要熟悉不同車型的操作流程，做好車輛準(zhǔn)備，還要充分考慮路況因素。只有這樣，才能既體驗(yàn)到彈射起步帶來的速度激情，又確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）