自動擋半坡起步技巧多樣，常見的有停車踩剎車，啟動后松剎車、松手剎再踩油門等方法。具體來說，起步前要確保擋位在 P 或 N 擋，掛 D 擋后松手剎、慢抬剎車、輕點(diǎn)油門，陡坡可配合手剎操作；若有上坡輔助系統(tǒng)則更便利。還可根據(jù)情況將擋位調(diào)到 L 擋、1 擋等。掌握這些技巧并勤加練習(xí)，能讓自動擋半坡起步更從容，出行也更順暢。

在實際操作中，停車時的擋位切換也有講究。當(dāng)車輛在坡道定點(diǎn)停車時，應(yīng)先制動車輛，隨后掛入N擋，接著拉上手剎，再松開腳剎。待車輛穩(wěn)定后，方可掛入P擋。這樣的操作順序能夠最大程度保障車輛在停車狀態(tài)下的穩(wěn)定性。

而在起步階段，如果車輛沒有配備半坡起步輔助功能，操作就需要更加精細(xì)。右手按住手剎按鈕不松，與此同時，慢慢松開腳剎，將右腳迅速移到油門踏板上輕輕踩踏。當(dāng)感覺到車輛有前進(jìn)的趨勢時，再果斷地松手剎，并持續(xù)加油門，從而順利實現(xiàn)半坡起步。若車輛具備半坡起步輔助功能，那操作就相對簡單許多，汽車會自動釋放手剎，駕駛者只需專注于控制油門即可。

另外，擋位的選擇對自動擋半坡起步影響頗大。剛起步時，可根據(jù)坡度的不同選擇合適擋位。一般情況掛D擋即可；若是坡度較大，L擋、M模式低速擋、1擋、2擋都是不錯的選擇；對于經(jīng)驗豐富的老司機(jī)而言，掛S檔起步或許能獲得更好的效果。

總之，自動擋半坡起步雖有一定難度，但只要熟悉并掌握正確的技巧，注意擋位切換、剎車與油門的配合，無論面對何種坡度，都能輕松應(yīng)對，讓駕駛過程更加安全、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）