汽車掛檔方法因手動(dòng)擋和自動(dòng)擋而有別。手動(dòng)擋需掌握各擋位車速適配，按特定手勢(shì)和順序操作，如掌心向下握檔桿，升擋降擋都有對(duì)應(yīng)手法，且要注意離合、油門與擋位的配合；自動(dòng)擋則是上車踩剎車，依需求掛入相應(yīng)擋位。總之，熟悉掛檔方法不僅能讓駕駛更順暢，還關(guān)乎行車安全，需要駕駛員熟練掌握。

手動(dòng)擋汽車掛檔時(shí)，需先明晰各擋位的適用場(chǎng)景。1擋用于正常起步或攀爬陡坡，車速一般在10公里每小時(shí)；2擋是起步后加速的過(guò)渡擋或低速前進(jìn)時(shí)使用，車速約20公里每小時(shí)；3擋適合時(shí)速20 - 40km/h，常用于市區(qū)行駛；4擋在時(shí)速40 - 60km/h時(shí)啟用；5擋則在時(shí)速60Km/h以上可用。

掛擋手勢(shì)很關(guān)鍵，掌心向下覆蓋住檔靶子的頭部，五指握緊檔靶子。在逐級(jí)加擋操作上，從空擋到1檔，向左再向前推進(jìn)去掛檔；1擋到2擋，握住擋把向左下側(cè)拉入；2擋到3擋，在回空擋基礎(chǔ)上直直向上推進(jìn)去；3擋到4擋，在回空擋基礎(chǔ)上直直向下推進(jìn)去；4擋到5檔，向右直推再向上推進(jìn)去。而倒擋的掛法因車而異，有的是向右直推再向下拉進(jìn)去，有的在空擋基礎(chǔ)上往下推，接著往左推，最后再往前推，還有的要按下檔靶子，然后向左向前或向右向后推進(jìn)去掛檔。

降檔時(shí)，要先降低車速，抬起油門踏板，同時(shí)踩下離合器踏板，從高檔轉(zhuǎn)到空檔，抬起離合器踏板，加一點(diǎn)空油，再踩下離合器踏板，換入低檔，迅速松開(kāi)離合器踏板至半聯(lián)動(dòng)位置，松開(kāi)的同時(shí)平穩(wěn)踩下油門踏板讓車?yán)^續(xù)前進(jìn)。

自動(dòng)擋汽車掛檔相對(duì)簡(jiǎn)單，上車后將腳放好并踩住剎車，若要倒車，掛入R擋；若要前進(jìn)，掛入D擋，同時(shí)可通過(guò)儀表盤確認(rèn)擋位是否正確。D擋為前進(jìn)擋，適用于正常行駛；L擋用于低速行駛或爬坡；N擋是空擋，停車怠速運(yùn)行時(shí)使用；S擋為運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力更強(qiáng)；M擋是手動(dòng)模式，可手動(dòng)控制擋位；P擋是停車擋，車輛長(zhǎng)時(shí)間停放時(shí)使用 。

總之，無(wú)論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋汽車，都需要駕駛員熟練掌握其掛檔方法，依據(jù)實(shí)際駕駛情況準(zhǔn)確掛檔，這樣才能確保行車安全與駕駛的順暢性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）