汽車電瓶搭線正確的連接方法是：先將兩車車頭靠近并熄火，打開發(fā)動機艙找到電瓶；用紅色線連接兩車電瓶正極，黑色線連接施救車電瓶負(fù)極與被救車發(fā)動機機體鐵件；啟動施救車使其怠速空轉(zhuǎn)，再嘗試啟動被救車；成功后先拆正極線，再拆負(fù)極線 。連接時正負(fù)極切不可接反，且操作要規(guī)范。這一系列步驟是為確保安全有效地完成搭線啟動，避免損壞電瓶與車輛電子系統(tǒng) 。

在進(jìn)行電瓶搭線前，還有諸多準(zhǔn)備工作不可忽視。要準(zhǔn)備兩條足夠粗且導(dǎo)電良好的搭電線，一般外徑起碼 10mm 以上，長度 3 米左右為宜，這樣能保障電流傳輸穩(wěn)定且操作便利。同時，需確保兩輛汽車的電瓶型號和電壓相近，否則可能影響搭線效果甚至損壞電瓶。

接著是具體操作。打開發(fā)動機艙后，要準(zhǔn)確找到電瓶正負(fù)極，通常正極會有紅色保護套、“+”標(biāo)記或紅色蓋子，負(fù)極則為黑色或有“-”標(biāo)記。連接時務(wù)必遵循“正連正、負(fù)連負(fù)”原則，一根線一根線操作，先連接兩車正極，也就是用紅色搭電線將施救車電瓶正極與被救車電瓶正極相連；再連接兩車負(fù)極，把黑色搭電線一端接在施救車電瓶負(fù)極，另一端接在被救車發(fā)動機機體的鐵件上，注意不能直接連到被救車電瓶負(fù)極，特別是自動啟停車輛，千萬別連蓄電池負(fù)極接線柱。

連接完成后，啟動施救車，讓其發(fā)動機保持怠速空轉(zhuǎn)幾分鐘，給被救車電瓶補充電量，之后再嘗試啟動被救車。若第一次搭車沒成功啟動，不要著急，等 15 秒后再試第二次，但如果連續(xù)三次都無法啟動，就不要再嘗試了，以免對車輛造成損害。

當(dāng)被救車成功啟動后，要按照相反順序拆除搭電線，先取下正極電線，再取負(fù)極電線。整個搭線過程，正負(fù)極絕不能接觸，要嚴(yán)格規(guī)范操作，避免短路、電瓶損壞、車輛電子系統(tǒng)故障等問題的發(fā)生。

總之，汽車電瓶搭線需謹(jǐn)慎對待每一個環(huán)節(jié)，從前期準(zhǔn)備到具體操作，再到最后的拆線，每一步都關(guān)乎著能否安全、順利地啟動車輛。車主們掌握正確的搭線方法，才能在遇到電瓶沒電的突發(fā)狀況時，從容應(yīng)對 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）