正確進(jìn)行燒胎，需在專(zhuān)業(yè)場(chǎng)地并有專(zhuān)業(yè)人員指導(dǎo)，按特定步驟操作。手動(dòng)擋車(chē)燒胎，左腳踩離合掛 1 檔，右腳前腳掌踩一半剎車(chē)，后跟轟油門(mén)到 4000 轉(zhuǎn)，迅速?gòu)椘痣x合后繼續(xù)踩剎車(chē)轟油；自動(dòng)擋車(chē)把檔位拉到最低，操作類(lèi)似。燒胎前要關(guān)閉牽引力和防滑系統(tǒng)，選大扭矩后驅(qū)車(chē)。燒胎雖能產(chǎn)生觀賞效果、提升抓地力，但會(huì)損耗輪胎，一般不超 15 秒，要謹(jǐn)慎為之。

除了上述基本操作要點(diǎn)外，場(chǎng)地的選擇至關(guān)重要。要尋找空曠且路況良好、摩擦力較小的水泥地，這種場(chǎng)地能最大程度減少意外發(fā)生的可能性。比如一些專(zhuān)業(yè)的賽車(chē)場(chǎng)，就是非常合適的燒胎場(chǎng)地。同時(shí)，務(wù)必關(guān)閉車(chē)身穩(wěn)定程序，這樣車(chē)輛在燒胎過(guò)程中才能更自由地按照我們的操作意圖進(jìn)行，避免程序?qū)?chē)輛的限制影響燒胎效果。

不同驅(qū)動(dòng)類(lèi)型的車(chē)輛，在燒胎操作上也略有不同。后驅(qū)車(chē)起步瞬間猛踩油門(mén)并適當(dāng)踩剎車(chē)，讓前輪制動(dòng)力大于后輪制動(dòng)力，這樣后輪就能實(shí)現(xiàn)空轉(zhuǎn)燒胎。在燒胎過(guò)程中，車(chē)輛會(huì)出現(xiàn)擺動(dòng)，此時(shí)就要巧妙地運(yùn)用方向盤(pán)來(lái)精準(zhǔn)控制方向，以保持車(chē)輛的穩(wěn)定。而前驅(qū)車(chē)則需拉住手剎鎖定后輪，借助前輪的摩擦力來(lái)完成燒胎動(dòng)作。要是在燒胎過(guò)程中車(chē)輛出現(xiàn)失控情況，要迅速松開(kāi)油門(mén)和剎車(chē)進(jìn)行調(diào)整，確保安全。

燒胎雖然有著獨(dú)特的魅力，無(wú)論是用于特殊駕駛需求還是表演觀賞，都有著特別的意義。但我們必須清楚認(rèn)識(shí)到其高風(fēng)險(xiǎn)性。不僅輪胎會(huì)在短時(shí)間內(nèi)承受巨大損耗，剎車(chē)系統(tǒng)也會(huì)受到影響。所以，一定要將燒胎操作控制在安全、合理的范圍內(nèi)，嚴(yán)格遵循操作步驟，在專(zhuān)業(yè)保障下進(jìn)行，才能既享受燒胎帶來(lái)的樂(lè)趣，又能確保自身和他人的安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）