車內(nèi)空調(diào)正確的使用方法包含多個(gè)要點(diǎn)。首先開關(guān)順序要注意，先啟動(dòng)汽車再開空調(diào)，停車時(shí)先關(guān)空調(diào)再熄火，如此可減輕發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載。暴曬后上車，先開窗通風(fēng)，利用風(fēng)扇加速空氣流通，之后再開空調(diào)。合理選擇內(nèi)外循環(huán)，根據(jù)空氣質(zhì)量而定。調(diào)節(jié)出風(fēng)口方向，冷氣向上、暖風(fēng)向下。此外，避免長時(shí)間連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，偶爾開強(qiáng)風(fēng)擋清潔風(fēng)道 ，讓空調(diào)發(fā)揮最佳效能的同時(shí)延長使用壽命。

每年首次啟動(dòng)空調(diào)前，細(xì)致的檢查必不可少。查看通風(fēng)進(jìn)風(fēng)口是否有雜物堆積，排水孔有無堵塞，橡膠管有無老化裂紋，管接頭是否存在滲漏，壓縮機(jī)皮帶是否完好且張力合適。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，怠速狀態(tài)下開啟空調(diào)和風(fēng)速開關(guān)，留意冷卻風(fēng)扇是否高速運(yùn)轉(zhuǎn)、有無異常噪音，出風(fēng)口的冷風(fēng)效果是否正常。

夏天車內(nèi)溫度過高時(shí)，切不可一啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)就立刻將空調(diào)調(diào)至最低溫度和最高風(fēng)速。應(yīng)先打開車窗或車門，讓熱氣散發(fā)出去，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，先開啟風(fēng)扇，以高風(fēng)速、外循環(huán)模式排出車內(nèi)熱量，可保持車門開啟、車窗降下，待一兩分鐘車內(nèi)溫度降低后，再關(guān)閉車窗，開啟壓縮機(jī)并切換至內(nèi)循環(huán)。

使用空調(diào)過程中，要合理運(yùn)用內(nèi)外循環(huán)開關(guān)。外循環(huán)時(shí)不要打開車窗，否則壓縮機(jī)持續(xù)工作，既增加油耗又會(huì)使車輛動(dòng)力下降。內(nèi)循環(huán)不宜長時(shí)間使用，長時(shí)間使用會(huì)降低車內(nèi)空氣質(zhì)量，應(yīng)與外循環(huán)交替使用，也可打開天窗或?qū)情_窗通風(fēng)換氣。調(diào)節(jié)出風(fēng)口方向也有講究，依據(jù)冷熱空氣原理，冷風(fēng)應(yīng)微微向上吹，避免直接吹向擋風(fēng)玻璃。風(fēng)速檔位的選擇也需靈活，不要總是使用高速檔，隨著氣溫下降要及時(shí)降低風(fēng)速，當(dāng)車速低于25km/h或車輛處于怠速狀態(tài)時(shí)，應(yīng)使用低速檔。

空調(diào)溫度不宜設(shè)置得過低，車內(nèi)與車外的溫差保持在6 - 8℃較為適宜，最好不要低于23℃。在到達(dá)目的地前10分鐘左右，可將溫度調(diào)高2℃，幾分鐘后關(guān)閉壓縮A/C開關(guān)，讓風(fēng)扇繼續(xù)送風(fēng)，這樣既能節(jié)省燃油，又能消除溫差，還能干燥蒸發(fā)器和通風(fēng)管道。另外，在低速行駛、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速或發(fā)動(dòng)機(jī)重載工作時(shí)，要合理使用空調(diào)，避免因冷卻能力不足或水箱溫度過高影響空調(diào)和發(fā)動(dòng)機(jī)性能。停車時(shí)，切勿在車庫開空調(diào)休息或睡覺，在戶外開內(nèi)循環(huán)休息也存在一定風(fēng)險(xiǎn)。

總之，正確使用車內(nèi)空調(diào)，不僅能為駕乘者營造舒適的環(huán)境，還能保護(hù)車輛的空調(diào)系統(tǒng)，延長其使用壽命，減少不必要的損耗和故障。掌握這些要點(diǎn)，讓你的駕車之旅更加愜意。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）