三元催化器內(nèi)部含有鉑、銠、鈀這三種稀有金屬。鉑憑借高催化活性與耐高溫性，推動(dòng)一氧化碳和未完全燃燒的碳?xì)浠衔镅趸癁槎趸己退?；銠主要針?duì)氮氧化物進(jìn)行還原反應(yīng)，使其轉(zhuǎn)化成無害的氮?dú)馀c氧氣；鈀則著重催化碳?xì)浠衔镅趸啥趸己退?。這三種稀有金屬各司其職又相互協(xié)作，讓三元催化器有效減少汽車尾氣有害氣體排放。

鉑在三元催化器中扮演著極為重要的角色。它卓越的催化活性，能夠顯著降低一氧化碳和碳?xì)浠衔锇l(fā)生轉(zhuǎn)化反應(yīng)時(shí)所需的溫度，從而讓整個(gè)催化過程更加高效地進(jìn)行，極大提升了催化劑的整體效率。在高溫環(huán)境下，依然能保持穩(wěn)定，為催化反應(yīng)持續(xù)提供可靠的支持。

銠具備良好的抗燒結(jié)性能，這對(duì)于提高催化劑的熱穩(wěn)定性至關(guān)重要。在三元催化器持續(xù)面對(duì)高溫尾氣的工作過程中，銠能夠有效防止催化劑因高溫而出現(xiàn)燒結(jié)現(xiàn)象，進(jìn)而延長(zhǎng)了三元催化器的使用壽命。它主要負(fù)責(zé)的氮氧化物還原反應(yīng)，更是減少汽車尾氣中有害氣體的關(guān)鍵一環(huán)。

鈀有著出色的吸附性能，在三元催化器工作時(shí)，它能夠?qū)⒌趸镂竭^來，并促使其與氧氣結(jié)合生成二氧化氮，進(jìn)一步參與后續(xù)反應(yīng)，最終減少有害氣體排放到大氣中。

此外，三元催化器中還可能包含鋁、鈦、鋯等金屬。它們雖然不屬于稀有金屬，但作用也不容小覷。這些金屬主要用作催化劑的載體和支持結(jié)構(gòu)，為鉑、銠、鈀等稀有金屬發(fā)揮催化作用提供穩(wěn)定的環(huán)境，確保整個(gè)催化反應(yīng)能夠高效、穩(wěn)定地進(jìn)行。

總之，三元催化器內(nèi)部的這些稀有金屬以及其他相關(guān)金屬，共同構(gòu)建起一個(gè)高效的尾氣凈化系統(tǒng)。它們各自獨(dú)特的性能相互配合，使得汽車尾氣中的有害氣體得以轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)，在保護(hù)環(huán)境的同時(shí)，也保障了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）