哈弗H6的隔音效果較為出色，在同級(jí)別車型里表現(xiàn)良好。在市區(qū)行駛時(shí)，其車窗玻璃優(yōu)越的密封性能可良好隔離外界噪音，高品質(zhì)音響也能起到抑制作用。怠速時(shí)噪音值低，高速行駛中對(duì)底盤噪音處理得當(dāng)，車底雙層隔音處理以及后備箱的相應(yīng)措施，有效降低了各類噪音。即便車速達(dá)120公里每小時(shí)，車內(nèi)噪音值僅67.4分貝，不影響車內(nèi)人員正常交流 。

從車身結(jié)構(gòu)來(lái)看，哈弗H6采用高強(qiáng)度鋼材和鋁合金材料，這大大降低了車身共振和噪音的產(chǎn)生。車門、車窗等部位的密封性極佳，就像給車內(nèi)空間打造了一個(gè)嚴(yán)密的屏障，將外界的喧囂盡可能地阻擋在外。

在工藝細(xì)節(jié)方面，雙層玻璃的運(yùn)用增加了隔音的厚度，加厚隔音棉更是如同細(xì)膩的濾網(wǎng)，進(jìn)一步過(guò)濾各種雜音。而且，它還配備了主動(dòng)降噪系統(tǒng)，這一系統(tǒng)堪稱車內(nèi)寧?kù)o環(huán)境的“智能衛(wèi)士”。它能夠通過(guò)車內(nèi)音響系統(tǒng)實(shí)時(shí)反饋外部噪音，然后精準(zhǔn)地發(fā)出反向聲波，巧妙地抵消外部噪音，讓車內(nèi)始終保持靜謐。

車底采用的雙層隔音處理同樣值得稱贊，日本山水隔音止震板和吸音棉的搭配，就像是給車底穿上了兩層隔音防護(hù)服。后備箱區(qū)域也沒(méi)有被忽視，相應(yīng)的處理減少了共鳴聲，讓路噪、風(fēng)噪和胎噪都得到了很好的控制。在高速行駛時(shí)，車速120公里每小時(shí)的情況下，噪音可降低3 - 8分貝，這一數(shù)據(jù)足以證明其隔音效果的優(yōu)秀。

總體而言，哈弗H6在隔音方面下足了功夫，多維度的處理讓車內(nèi)環(huán)境始終保持在一個(gè)安靜舒適的狀態(tài)。無(wú)論是日常市區(qū)通勤，還是高速長(zhǎng)途旅行，它都能為駕乘人員提供一個(gè)靜謐的空間，帶來(lái)更加愜意的出行體驗(yàn)，無(wú)愧于其在同級(jí)別車型中出色的隔音表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）