傳祺GS4搭載了不同型號的發(fā)動機，燃油版為1.5T渦輪增壓發(fā)動機4A15J1，混動版采用自主研發(fā)的4A15K2 1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機。燃油版發(fā)動機最大功率124kW，最大扭矩265Nm，能為車輛帶來充沛動力；混動版發(fā)動機最大功率71千瓦，再配合永磁同步電機等，讓新能源車型綜合續(xù)航超600公里。這些發(fā)動機各具特色，滿足了不同消費者的需求。

燃油版的1.5T渦輪增壓發(fā)動機4A15J1，是傳祺GS4在動力輸出上的有力保障。它的最大功率可達124kW（169馬力） ，在1700 - 4000rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，能爆發(fā)出265Nm的最大扭矩。這樣的動力數(shù)據(jù)，使得傳祺GS4在城市道路的起步、超車等場景中，都能展現(xiàn)出足夠的底氣，讓駕駛者輕松應(yīng)對各種路況。而且，與之匹配的6MT和6AT變速箱來自愛信，換擋平順性佳，進一步提升了駕駛體驗。

混動版所采用的4A15K2 1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機，最大功率71千瓦（97馬力），扭矩120牛米。它在混動系統(tǒng)中扮演著重要角色，與TZ220XYA51T永磁同步電機緊密配合。永磁同步電機輸出功率130千瓦，扭矩300牛米，配合萬向電池組的三元鋰電池，使得新能源車型混動配置綜合續(xù)航超600公里，官方純電續(xù)航里程也可達58公里。這樣的配置，既滿足了環(huán)保出行的需求，又解決了消費者的續(xù)航焦慮。

此外，傳祺GS4發(fā)動機技術(shù)源自意大利汽車制造商AlfaRomeo，并經(jīng)過廣汽的技術(shù)改造，具備進排氣雙氣門正時可變系統(tǒng)等先進技術(shù)。這些發(fā)動機技術(shù)不僅提升了車輛的性能，還在燃油經(jīng)濟性、靜音效果等方面有著出色表現(xiàn)，讓傳祺GS4無論是燃油版還是混動版，都能在市場上展現(xiàn)出獨特的魅力?？傊?，傳祺GS4的發(fā)動機選擇豐富，性能與技術(shù)兼?zhèn)?，為消費者提供了優(yōu)質(zhì)的出行座駕。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）