半坡停車(chē)手剎失效時(shí)不要慌，可采取多種辦法應(yīng)對(duì)。首先要檢查手剎是否拉緊，若拉緊仍溜車(chē)，可能是手剎系統(tǒng)故障，需查看鋼纜等是否有問(wèn)題；同時(shí)也要檢查剎車(chē)系統(tǒng)，因?yàn)閯x車(chē)盤(pán)磨損等也可能導(dǎo)致溜車(chē)。此外，還可用擋位輔助制動(dòng)，掛入合適擋位增加制動(dòng)效果。若這些都無(wú)效，就要全面檢查車(chē)輛各系統(tǒng)，必要時(shí)聯(lián)系專(zhuān)業(yè)維修人員。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)手剎拉緊卻依然溜車(chē)，查看鋼纜是很重要的一步。若鋼纜出現(xiàn)磨損或斷裂，就如同橋梁的繩索損壞，手剎的制動(dòng)力便無(wú)法有效傳遞，更換鋼纜才能讓手剎恢復(fù)正常工作。剎車(chē)系統(tǒng)同樣不容忽視，剎車(chē)盤(pán)過(guò)度磨損，會(huì)使其與剎車(chē)片的摩擦力減弱，如同鞋底磨平抓地力下降；剎車(chē)液不足則會(huì)影響液壓系統(tǒng)的壓力，導(dǎo)致制動(dòng)力大打折扣，所以定期對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)進(jìn)行檢查保養(yǎng)十分必要。

對(duì)于擋位輔助制動(dòng)，不同車(chē)型操作略有差異。自動(dòng)擋車(chē)輛可掛入P檔，這就像是給車(chē)輛加上一把額外的“鎖”，限制車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)；手動(dòng)擋車(chē)掛入1檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用，增加制動(dòng)效果。

要是車(chē)輛在上坡時(shí)手剎失效發(fā)生溜車(chē)，稍抬離合器是關(guān)鍵操作，它能避免動(dòng)力不足導(dǎo)致停車(chē)或溜車(chē)加劇，同時(shí)要正確選擇停車(chē)點(diǎn)位，盡量找平坦、開(kāi)闊且安全的地方。半坡起步時(shí)，也有實(shí)用技巧。拉手剎起步，需穩(wěn)住離合器，拉起手剎，緩慢松開(kāi)離合器，待車(chē)輛有輕微震動(dòng)時(shí)再緩慢松手剎；踩腳剎起步，則是踩住腳剎，緩慢抬離合器，感受震動(dòng)后慢慢松腳剎。

總之，半坡停車(chē)手剎失效并不可怕，只要冷靜應(yīng)對(duì)，運(yùn)用正確方法，及時(shí)檢查維修，就能保障行車(chē)安全。日常也要注重車(chē)輛保養(yǎng)，定期檢查相關(guān)部件，防患于未然。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）