換擋加油門會頓挫，主要是因為轉(zhuǎn)速不匹配。換擋旨在讓車輛依不同行駛狀況調(diào)整，若發(fā)動機與變速箱轉(zhuǎn)速未能同步，就易產(chǎn)生頓挫。手動擋車中，換擋時油門與離合器配合不當會引發(fā)頓挫；自動擋車在換擋系統(tǒng)故障等情況下也會出現(xiàn)該問題。此外，車輛的進氣、油路、點火系統(tǒng)故障，以及加錯油等，都可能致使動力輸出不穩(wěn)定，進而造成換擋加油門時頓挫。

在手動擋車型里，駕駛員操作的細膩程度直接影響換擋的平順性。比如，當車速較慢時，如果離合器松得過快，同時又加大了油門，發(fā)動機的動力突然輸出，就會讓車輛出現(xiàn)頓挫?；蛘咴趽Q擋過程中，沒有找到油門與車速之間那個恰到好處的配合點，動力的銜接不順暢，頓挫感也就隨之而來。這就要求駕駛員熟練掌握換擋時機和油門、離合器的配合技巧，以達到平穩(wěn)換擋的效果。

自動擋車型雖然不需要手動操作離合器，但也并非毫無頓挫之憂。若換擋系統(tǒng)出現(xiàn)故障，比如內(nèi)部的電磁閥、傳感器等部件工作異常，就可能導(dǎo)致在某些行駛條件下無法平穩(wěn)換擋。另外，車輛自身部件的問題也不可忽視。進氣系統(tǒng)方面，空氣濾清器堵塞、節(jié)氣門出現(xiàn)故障，會導(dǎo)致進氣量不足，使發(fā)動機燃燒不充分，動力輸出自然不穩(wěn)定。油路系統(tǒng)的問題也不容小覷，機油不足、汽油泵故障、燃油濾清器堵塞等，都會影響燃油的正常供應(yīng)，進而造成頓挫。點火系統(tǒng)若有故障，像火花塞點火不良、點火線圈問題等，同樣會讓發(fā)動機的工作狀態(tài)受到影響，導(dǎo)致動力輸出時強時弱。

總之，換擋加油門出現(xiàn)頓挫的原因較為復(fù)雜，涉及駕駛操作與車輛部件多個方面。駕駛員平時要注重正確的操作方法，同時也要定期對車輛進行保養(yǎng)和檢查，及時排查并解決可能存在的故障隱患，如此才能讓車輛的換擋過程更加順暢，為駕駛帶來更好的體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）