野馬 F10 的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)不錯(cuò)。它搭載豐田的 CQ4C15F 發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)用豐田 5A 技術(shù)，為 1.5L 直列四缸構(gòu)造。在動(dòng)力方面，可爆發(fā)出 70kW 的功率，滿足日常駕駛需求。燃油經(jīng)濟(jì)性上更是可圈可點(diǎn)，百公里油耗僅 5.5L 。這樣的動(dòng)力與油耗數(shù)據(jù)，讓野馬 F10 的發(fā)動(dòng)機(jī)在高效輸出動(dòng)力的同時(shí)，兼顧了燃油成本，展現(xiàn)出良好的綜合性能 。

從技術(shù)根源來看，豐田5A技術(shù)賦予了這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)深厚的底蘊(yùn)。該技術(shù)經(jīng)過多年的研發(fā)與優(yōu)化，具備成熟穩(wěn)定的特性。應(yīng)用在野馬F10上，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中極為平穩(wěn)，減少了不必要的抖動(dòng)與噪音，為駕乘者營(yíng)造出舒適靜謐的車內(nèi)環(huán)境。

在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，這臺(tái)1.5L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出線性流暢。無論是在城市道路的起步階段，還是在高速公路上的超車時(shí)刻，都能提供恰到好處的動(dòng)力支持。當(dāng)你輕踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)迅速，動(dòng)力源源不斷地輸出，讓車輛平穩(wěn)加速；而當(dāng)需要急加速時(shí)，它也能在短時(shí)間內(nèi)爆發(fā)出足夠的力量，輕松完成超車動(dòng)作。

此外，低至5.5L的百公里油耗，在同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)中優(yōu)勢(shì)明顯。這意味著車主在日常使用中，能夠節(jié)省不少燃油費(fèi)用。無論是長(zhǎng)途旅行還是日常通勤，較低的油耗都能減輕經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，提升車輛的使用性價(jià)比。

總的來說，野馬F10搭載的豐田CQ4C15F發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借其出色的動(dòng)力性能、優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性以及穩(wěn)定可靠的技術(shù)，在市場(chǎng)上有著較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。無論是追求動(dòng)力還是注重油耗的消費(fèi)者，都能在這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)上找到滿意的答案，為野馬F10增色不少 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）