電池膨脹主要是由過度充電、高溫環(huán)境、電池質(zhì)量問題以及電池老化等因素導(dǎo)致的。過度充電會使電池內(nèi)部產(chǎn)生過多氣體，增大內(nèi)部壓力；高溫環(huán)境會加劇電池內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)，電解液分解產(chǎn)生氣體；電池本身若存在制造工藝缺陷等質(zhì)量問題，也可能引發(fā)局部短路致使電池膨脹；而電池老化，極板出現(xiàn)老化、腐蝕等情況，同樣會影響電池性能，導(dǎo)致其膨脹。

過度充電是一個關(guān)鍵因素。當(dāng)充電器輸出電壓過高，或者車主充電時間把控不當(dāng)，長時間給電池充電，電池內(nèi)部就會發(fā)生異常的化學(xué)反應(yīng)，從而產(chǎn)生大量氣體。這些氣體在電池內(nèi)部積聚，使得內(nèi)部壓力不斷增大，最終導(dǎo)致電池膨脹。就好比一個氣球不斷往里吹氣，最終承受不住壓力而鼓起來。

高溫環(huán)境對電池也有著顯著影響。在炎熱的天氣里，尤其是汽車長時間停放在烈日下，電池所處環(huán)境溫度過高。這會讓電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)速度加快，電解液分解加劇，產(chǎn)生更多氣體。而且高溫還會使電池內(nèi)阻增大，進(jìn)一步產(chǎn)生更多熱量，如此惡性循環(huán)，當(dāng)電池長時間處于60℃以上環(huán)境中，鼓包的風(fēng)險(xiǎn)就會顯著增加。

電池自身的質(zhì)量問題也不容忽視。若制造工藝存在缺陷，比如局部短路，就會打破電池內(nèi)部的正常工作秩序，電能在局部聚集，產(chǎn)生額外的熱量和氣體，促使電池膨脹。還有一些廠家使用劣質(zhì)材料，導(dǎo)致電池先天“體質(zhì)”不佳，在正常使用過程中也容易出現(xiàn)膨脹問題。

至于電池老化，隨著使用時間的增長，極板會逐漸老化、腐蝕，電池的性能受到影響，內(nèi)部結(jié)構(gòu)也會發(fā)生變化，從而導(dǎo)致電池膨脹。

總之，電池膨脹是多種因素共同作用的結(jié)果。車主在日常使用中，要關(guān)注充電情況，避免過度充電；注意車輛停放環(huán)境，避免高溫傷害；定期檢查電池狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)問題并處理，從而延長電池使用壽命，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）