車的變速方式因變速器類型而異。手動(dòng)變速器起步掛一檔，換擋時(shí)先踩離合再掛入目標(biāo)擋位，動(dòng)作要干脆；自動(dòng)變速器停車掛‘P’擋，正常行駛用‘D’擋，需要大動(dòng)力時(shí)可選‘S’擋或‘L’擋。手動(dòng)擋能讓駕駛者精確控制擋位，但操作相對復(fù)雜；自動(dòng)擋操作簡便，適合擁堵路況。無論哪種類型，合理變速都能保障車輛動(dòng)力輸出、提升燃油經(jīng)濟(jì)性與駕駛安全性 。

手動(dòng)擋汽車的變速，全憑駕駛者對離合踏板與換擋桿的熟練操作。換擋前，需果斷踩下離合踏板，切斷動(dòng)力連接，使換擋過程更為順暢。起步階段，一檔是不二之選，隨著車速穩(wěn)步提升，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升至 2000 轉(zhuǎn)至 2500 轉(zhuǎn)左右，便要及時(shí)升檔。升檔時(shí)，先踩離合摘擋，再精準(zhǔn)掛入高擋，降擋操作與之相反，且降擋時(shí)需適當(dāng)補(bǔ)油，以維持車輛平穩(wěn)過渡，避免頓挫。這種精確控制擋位的方式，能讓駕駛者充分體驗(yàn)駕駛樂趣，卻也對駕駛技術(shù)有著較高要求。

自動(dòng)擋汽車則簡化了變速操作。常見擋位有 P（停車擋）、R（倒車擋）、N（空擋）、D（前進(jìn)擋） ，還有 S（運(yùn)動(dòng)擋）、L（低速擋）等特殊擋位。啟動(dòng)時(shí)，需掛 P 或 N 擋；正常行駛，掛入 D 擋即可，車輛會(huì)自動(dòng)根據(jù)車速與路況調(diào)整擋位。當(dāng)需要更強(qiáng)動(dòng)力，比如超車、爬坡時(shí)，切換至 S 擋或 L 擋，發(fā)動(dòng)機(jī)便會(huì)輸出更大動(dòng)力。這種操作方式極大降低了駕駛難度，尤其適合在擁堵路況中頻繁啟停的場景。

手自一體變速箱結(jié)合了兩者的優(yōu)勢，既可以像自動(dòng)擋一樣自動(dòng)換擋，又能在需要時(shí)切換到手動(dòng)模式，滿足駕駛者對不同駕駛風(fēng)格的需求。

總之，不同的變速方式各有特點(diǎn)，駕駛者需根據(jù)自身需求與駕駛場景，熟練掌握相應(yīng)的變速技巧，讓汽車發(fā)揮出最佳性能，確保行車過程安全、舒適又高效 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）