汽車四輪定位數(shù)據(jù)的解讀，需關(guān)注外傾角、前束值等關(guān)鍵參數(shù)，同時借助顏色判斷數(shù)據(jù)是否正常。通常，左右單個車輪外傾角不超 110 度，總外傾角維持在 0.50 左右，左右單輪前束在 0.15 左右，總前束約 0.30，儀器顯示綠色為正常，紅色則需調(diào)整。此外，主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角等參數(shù)也各有作用。正確解讀這些數(shù)據(jù)，對保障車輛行駛穩(wěn)定性與性能意義重大 。

主銷后傾角能提升車輛直線行駛的穩(wěn)定性，同時增強轉(zhuǎn)向后的自動回正能力。當(dāng)車輛在道路上直線前行時，合適的主銷后傾角能讓車輛保持穩(wěn)定，不會輕易跑偏。而在轉(zhuǎn)彎之后，它又能助力方向盤快速回正到初始位置，讓駕駛更加輕松便捷。

主銷內(nèi)傾角同樣不可忽視，它對于增強車輛行駛穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向自動回正功能有著重要作用。在車輛轉(zhuǎn)向過程中，主銷內(nèi)傾角能夠讓車輛更加平穩(wěn)，減少晃動，提升駕駛的安全感。

車輪外傾角的調(diào)整也至關(guān)重要，合理的外傾角可以增大輪胎與地面的接觸面積。尤其是負(fù)外傾角，在車輛轉(zhuǎn)彎時能增強輪胎的抓地力，保障行車安全。但如果外傾角不合理，可能會導(dǎo)致輪胎磨損不均等問題。

前束值則主要用于調(diào)整，它可以抵消車輪外傾或內(nèi)傾帶來的不利影響，讓車輛始終保持直線行駛的穩(wěn)定性。若前束值不準(zhǔn)確，車輛可能會出現(xiàn)跑偏、輪胎異常磨損等狀況。

當(dāng)車輛出現(xiàn)跑偏、轉(zhuǎn)向后車輪無法自動回正、輪胎異常磨損等情況時，很可能是四輪定位數(shù)據(jù)出現(xiàn)了異常。此時，就需要及時檢查和調(diào)整四輪定位數(shù)據(jù)。

總之，汽車四輪定位數(shù)據(jù)中的各個參數(shù)相互配合，共同保障車輛的行駛性能。車主了解這些參數(shù)的含義和作用，不僅能在車輛出現(xiàn)問題時及時察覺，還能更好地維護(hù)車輛，延長其使用壽命，確保每一次出行都安全又舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）