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      1. 奇瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)達(dá)到什么水平

        2025-09-10 02:36:07 作者:資訊小編

        奇瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)處于國(guó)際領(lǐng)先水平。其自主研發(fā)的 ACTECO 系列發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)集成度高,多次榮獲“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)。該系列運(yùn)用了燃油直噴、渦輪增壓等先進(jìn)技術(shù),像鯤鵬 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出出色,1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率較高。不僅如此,奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)還出口多國(guó),獲得國(guó)際認(rèn)可,并且在耐用性、穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面也表現(xiàn)卓越,展現(xiàn)出強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力。

        從技術(shù)層面深入剖析,奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)大量運(yùn)用當(dāng)代先進(jìn)技術(shù),與奧地利AVL等知名車企合作研發(fā),在功率、油耗、排放等主要技術(shù)指標(biāo)上達(dá)到世界一流水平。排量覆蓋范圍廣,從1.0到2.0L ,能滿足不同消費(fèi)者的需求。其中第三代1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更是引人注目,熱效率號(hào)稱國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)第一,讓動(dòng)力更強(qiáng)勁的同時(shí)還能做到省油。

        在市場(chǎng)表現(xiàn)方面,奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)全球用戶超百萬(wàn),這一龐大的用戶群體就是對(duì)其品質(zhì)的有力見證。不僅在國(guó)內(nèi)收獲良好口碑,還出口到多個(gè)國(guó)家,累計(jì)出口量上百萬(wàn)臺(tái)。并且,奇瑞針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)保政策相當(dāng)給力,是國(guó)內(nèi)首個(gè)提出發(fā)動(dòng)機(jī)終身質(zhì)保和保10年100萬(wàn)公里的品牌,承諾發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)保十年,給消費(fèi)者吃下了一顆定心丸。

        值得一提的是,奇瑞在新能源領(lǐng)域也積極布局,大力研發(fā)混合動(dòng)力和純電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。其超級(jí)混動(dòng)技術(shù)是國(guó)家科技部十三五計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目,還首創(chuàng)混動(dòng)技術(shù)開源計(jì)劃,為行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。與大眾EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相比,奇瑞2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在功率和扭矩上更具優(yōu)勢(shì),技術(shù)應(yīng)用也更為先進(jìn)。

        總之,奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)憑借先進(jìn)的研發(fā)成果、出色的市場(chǎng)表現(xiàn)以及對(duì)新能源領(lǐng)域的積極探索,在國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)舞臺(tái)上占據(jù)了重要的一席之地,成為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展的優(yōu)秀典范。

        (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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