正確進(jìn)行自動(dòng)擋的升檔和降檔，需先了解各檔位功能，并依不同駕駛場(chǎng)景合理操作。常見(jiàn)檔位中，P 擋用于停車(chē)防溜車(chē)，R 擋倒車(chē)，N 擋可自由滑行或牽引，D 擋為前進(jìn)擋，變速箱自動(dòng)換擋。日常行駛多掛 D 擋，輕踩油門(mén)可自動(dòng)升檔；急加速或超車(chē)可換 S 擋。爬坡、下坡用 L 擋。加減檔時(shí)，手動(dòng)模式下依據(jù)車(chē)速操作，不同車(chē)型方式有別，要研讀說(shuō)明書(shū)。

在日常駕駛場(chǎng)景中，若處于平坦道路且交通狀況良好，車(chē)輛啟動(dòng)后掛入 D 擋，輕踩油門(mén)，隨著車(chē)速的平穩(wěn)提升，變速箱會(huì)依據(jù)預(yù)設(shè)的程序自動(dòng)升檔，整個(gè)過(guò)程順暢自然。當(dāng)需要快速超車(chē)時(shí)，可迅速將擋位切換至 S 擋，此時(shí)換擋時(shí)機(jī)延遲，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，能獲得更強(qiáng)的動(dòng)力響應(yīng)，助你輕松完成超車(chē)動(dòng)作。

若是遇到爬坡路段，換入 L 擋是明智之選。L 擋會(huì)增加扭矩輸出，為車(chē)輛提供更強(qiáng)勁的動(dòng)力，讓車(chē)輛能輕松應(yīng)對(duì)坡度挑戰(zhàn)。而下長(zhǎng)坡時(shí)，L 擋也能發(fā)揮重要作用，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制力，減少頻繁使用剎車(chē)的頻率，從而減輕剎車(chē)負(fù)擔(dān)，避免因長(zhǎng)時(shí)間剎車(chē)導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)過(guò)熱，保障行車(chē)安全。

進(jìn)行升檔操作時(shí)，若處于手動(dòng)模式，依據(jù)車(chē)速向前推升檔。比如車(chē)速達(dá)到一定數(shù)值，平穩(wěn)且果斷地向前推一次變速桿即可完成升檔動(dòng)作。降檔則相反，向后推變速桿。但在減檔前，要先緩緩松開(kāi)油門(mén)，接著輕踩剎車(chē)使車(chē)速平穩(wěn)降低，避免車(chē)速與擋位不匹配而產(chǎn)生頓挫。

不同車(chē)型的加減檔操作細(xì)節(jié)可能存在差異，有些車(chē)型配備了換擋撥片，通過(guò)撥片就能輕松實(shí)現(xiàn)加減檔。所以，實(shí)際操作前仔細(xì)研讀車(chē)輛說(shuō)明書(shū)十分必要?？傊_進(jìn)行自動(dòng)擋的升檔和降檔，不僅能讓駕駛更流暢舒適，還能在保障安全的同時(shí)，降低車(chē)輛的能耗，延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）