車?yán)餁埩羝臀?，原因多種多樣。可能是碳罐橡膠管路老化，致使汽油泄漏到發(fā)動(dòng)機(jī)艙，再經(jīng)空調(diào)進(jìn)入車內(nèi)；汽油管接口滲漏，汽油味也會(huì)通過(guò)空調(diào)傳入；加油過(guò)滿，汽油順著管路進(jìn)入碳罐，在碳罐釋放蒸汽時(shí)車內(nèi)就會(huì)聞到汽油味；油箱蓋密封不嚴(yán)，外界汽油味也可能竄入車內(nèi)；此外，汽油燃燒不完全、拆裝汽油泵有殘留等也會(huì)造成汽油味殘留。

碳罐橡膠管路老化是常見因素之一。隨著車輛使用年限增長(zhǎng)，橡膠管路逐漸老化、變硬、龜裂，汽油便會(huì)順著這些縫隙泄漏至發(fā)動(dòng)機(jī)艙。發(fā)動(dòng)機(jī)艙并非完全密封，氣味會(huì)借助空調(diào)的進(jìn)風(fēng)口，隨著空氣循環(huán)進(jìn)入車內(nèi)，使駕乘者聞到汽油味。

汽油管接口滲漏也不容忽視。車輛顛簸、振動(dòng)等因素，可能導(dǎo)致汽油管接口處松動(dòng)，密封性能下降。一旦出現(xiàn)滲漏，汽油味會(huì)揮發(fā)到周圍環(huán)境中，通過(guò)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)入車內(nèi)。仔細(xì)檢查管路接口，若發(fā)現(xiàn)有油泥附著，基本就能確定是此處滲漏。

加油過(guò)滿也會(huì)引發(fā)問(wèn)題。當(dāng)加油量過(guò)多，汽油順著管路進(jìn)入碳罐。碳罐的作用是儲(chǔ)存汽油蒸汽，在特定條件下釋放到發(fā)動(dòng)機(jī)參與燃燒?？僧?dāng)汽油過(guò)多時(shí)，碳罐釋放蒸汽時(shí)會(huì)帶出汽油味，尤其在空調(diào)處于外循環(huán)狀態(tài)時(shí)，汽油味容易進(jìn)入車內(nèi)。

油箱蓋密封不嚴(yán)，也會(huì)讓汽油味進(jìn)入車內(nèi)。油箱蓋的密封圈老化、損壞，或者在日常使用中未正確擰緊，都會(huì)使油箱密封性變差。外界的汽油味就可能順著縫隙進(jìn)入車內(nèi)，特別是在經(jīng)過(guò)加油站等汽油味濃郁的區(qū)域時(shí)，車內(nèi)的汽油味會(huì)更明顯。

而汽油燃燒不完全，例如火花塞性能不佳、噴油嘴和節(jié)氣門污垢較多等，導(dǎo)致汽油不能充分燃燒，尾氣中就會(huì)帶有汽油味，進(jìn)而傳入車內(nèi)。另外，在拆裝汽油泵后，如果殘留的汽油沒有清理干凈，同樣會(huì)使車內(nèi)殘留汽油味。

總之，車內(nèi)殘留汽油味的原因較為復(fù)雜，涉及多個(gè)部件和環(huán)節(jié)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)車內(nèi)有汽油味時(shí)，應(yīng)及時(shí)排查原因并處理，確保行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）