自動擋車上陡坡，需依據(jù)車輛有無輔助爬坡功能等情況采取不同操作。若車輛有輔助爬坡功能，切至 D 檔，松開手剎再輕踩油門就能上坡；沒有此功能的話，先踩剎車掛 D 檔，松剎車輕踩油門，有前進動力后再松駐車制動并加大油門。此外，還可切換到 L 檔或手動模式的 1 檔增強動力，必要時用手剎輔助起步，冷靜應對就能順利上坡 。

除了上述基本操作，了解自動擋各擋位功能也十分關鍵。P 檔用于泊車啟動，R 檔用于倒車，N 檔用于臨時停車，D 檔用于正常前進，而 L 檔則是低速擋，特別適合長下坡和爬坡，S 檔為運動模式。

在爬坡時，長時間使用 D 檔并非明智之舉。因為 D 檔在應對陡坡時，可能無法提供足夠的動力，還可能對變速器造成損害。正確的做法是提前減速，果斷切換至 L 檔或手動模式的 1、2 檔。這樣能讓發(fā)動機維持在高轉(zhuǎn)速狀態(tài)，從而產(chǎn)生更大的扭矩，確保車輛有足夠的動力征服陡坡。比如駕駛 1.0T 轎車上陡坡，選擇 L 檔或手動 1、2 檔，能讓發(fā)動機在起步時就充分發(fā)揮扭矩優(yōu)勢，減少對剎車和手剎的過度依賴。

在行駛過程中，要適時踩油門以保持適當?shù)霓D(zhuǎn)速。如果車輛沒有坡道輔助系統(tǒng)，手剎輔助就顯得尤為重要。具體操作是，上坡前先拉緊手剎，起步時輕踩油門，然后逐步松開剎車，當車子有明顯的前進趨勢時，迅速放開手剎。不過，在使用手剎前一定要檢查其是否能正常工作。

總之，自動擋車上陡坡時，只要熟悉車輛的擋位功能，根據(jù)實際情況合理切換擋位，巧妙運用手剎輔助，再保持冷靜的心態(tài)，按照正確步驟操作，就能輕松應對各種陡坡路況，安全順利地完成上坡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）