會(huì)使用。寶馬換擋撥片的“?”號(hào)代表加檔，“?”號(hào)代表減檔。使用時(shí)，先將車(chē)輛駕駛模式設(shè)為M模式或S模式，把換擋桿推至D位，就能用方向盤(pán)上的撥片操作。加速時(shí)用右側(cè)加擋撥片，減速時(shí)用左側(cè)減擋撥片。換擋撥片源于賽車(chē)領(lǐng)域，為駕駛者帶來(lái)便捷、直觀(guān)的換擋方式，不同車(chē)型的操作或許有細(xì)微差別，駕駛前最好查閱車(chē)輛使用手冊(cè) 。

在實(shí)際駕駛場(chǎng)景中，換擋撥片有著諸多巧妙的應(yīng)用。比如在超車(chē)時(shí)，快速連續(xù)按下減檔按鈕兩次，隨后加大油門(mén)，此時(shí)車(chē)輛能迅速提升轉(zhuǎn)速和扭矩，瞬間爆發(fā)出強(qiáng)勁動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)快速超車(chē)，讓你輕松突破車(chē)流，享受風(fēng)馳電掣的快感。若是在下山行駛過(guò)程中，合理使用減檔撥片，可借助發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力來(lái)降低車(chē)速，減少頻繁使用剎車(chē)導(dǎo)致的剎車(chē)過(guò)熱現(xiàn)象，極大地提高了行駛安全性。

寶馬換擋撥片針對(duì)半自動(dòng)離合器設(shè)計(jì)，允許駕駛員不踩離合器直接切換擋位，這對(duì)于提升駕駛體驗(yàn)有著重要意義。而且，寶馬換擋撥片具備智能化換擋提示功能，手動(dòng)模式與自動(dòng)模式會(huì)自動(dòng)切換，即使是不太熟悉換擋撥片操作的駕駛者，也能較為輕松地駕馭。

另外，不同車(chē)型在使用換擋撥片時(shí)確實(shí)存在一些細(xì)微差別。以寶馬730為例，要先踩制動(dòng)踏板，按下一鍵啟動(dòng)；而B(niǎo)MW X3則需將換擋撥片置于“D”位置，踩剎車(chē)，手柄向右推切換到手動(dòng)模式。所以，當(dāng)你駕駛一輛新的寶馬車(chē)型時(shí)，仔細(xì)查閱車(chē)輛使用手冊(cè)是非常必要的。

總之，寶馬的換擋撥片為駕駛者帶來(lái)了靈活、便捷且充滿(mǎn)樂(lè)趣的駕駛體驗(yàn)。熟練掌握它的使用方法，能讓你更好地與愛(ài)車(chē)融為一體，無(wú)論是追求駕駛激情，還是注重行車(chē)安全，換擋撥片都能發(fā)揮出獨(dú)特的作用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）