舊車殘值的計算方法多樣，需綜合多方面因素。常見的有車齡估值法，以15年使用年限為準，公式為二手車殘值=[1 - n/15]×新車歷史最低價 ；行駛里程估值法，以60萬km為限，公式為二手車殘值=[1 - n/60]×新車歷史最低價。此外，還有十年折舊法、車商估算、里程估算等方式。車齡、里程、車況、市場行情等都會影響舊車殘值，計算時要全面考量。

十年折舊法也是較為常用的一種方式。一般來說，新車在買入后的第一年通常按15%折舊，到了第2年同樣折舊15% ，第3年在原基礎上依舊再減15%，而在3年之后，每年的折舊率則按10%來計算。這種計算方式充分考慮了車輛隨著使用年限增長而產(chǎn)生的價值變化規(guī)律。

車商估算則是二手車商家在收購車輛時常用的方法。他們會參考“基本型”時下的新車價，在車型沒有大改款的前提條件下，第一年的折舊率大約為15%，從第二至五年，每年的折舊率會遞減5%至8%。這一方法結(jié)合了市場實際交易情況和車型的更新?lián)Q代因素。

里程估算運用“54321法”，一部車最多行駛30萬公里便會報廢，將其分為5段，每段6萬公里，每段對應的價值依次為新車價的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15 。此方法突出了行駛里程對車輛價值的重要影響。

舊車殘值的計算并非單一方法就能精準確定。不同的計算方式從車齡、里程等不同角度出發(fā)，各有側(cè)重。在實際計算舊車殘值時，要綜合運用多種方法，并充分考慮車齡長短、行駛里程多少、車況好壞、市場供需關系以及車輛品牌等諸多因素，才能得出相對準確合理的舊車殘值，為交易提供可靠的價值參考。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）