漢蘭達的安全性能相當(dāng)出色。在被動安全上，其屢獲殊榮的豐田 GOA 車身，憑借高張力鋼板與 CAE 技術(shù)吸收碰撞能量，配合 7 個 SRS 安全氣囊等配置，為駕乘人員筑牢安全防線。主動安全方面，BA 制動輔助、VSC 車身穩(wěn)定控制等眾多系統(tǒng)一應(yīng)俱全，還有車道偏離預(yù)警等技術(shù)保駕護航。此外，TNGA 架構(gòu)下的全新 GOA 高剛性車身及工藝，進一步提升安全性能，多方面保障出行安全 。

先看其被動安全的精妙之處。豐田GOA車身猶如堅固堡壘，在遭遇碰撞時，高張力鋼板能巧妙地將碰撞能量分散吸收，把駕駛室的變形程度控制在最小范圍，宛如給車內(nèi)人員打造了一個安全的“避風(fēng)港”。7個SRS安全氣囊宛如守護天使，在關(guān)鍵時刻迅速彈出，為駕乘者提供柔軟而有力的緩沖保護。前排預(yù)張緊ELR安全帶和帶自動鎖止裝置的第二排安全帶，能精準(zhǔn)地約束住乘客，讓大家在激烈碰撞中也能穩(wěn)如泰山。符合兒童座椅固定系統(tǒng)ISO標(biāo)準(zhǔn)，更是貼心地為小乘客的安全考慮。

主動安全方面，漢蘭達毫不遜色。BA制動輔助系統(tǒng)在緊急制動時挺身而出，增加制動力度，助你及時剎停。帶EBD的ABS制動系統(tǒng)能合理分配制動力，確保車輛在制動時的穩(wěn)定。VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)如同一位智慧的領(lǐng)航員，在車輛出現(xiàn)失控跡象時及時介入，讓車輛始終行駛在正確的軌跡上。TRC牽引力控制系統(tǒng)防止車輪打滑，為你在濕滑路面上也能安心前行。車道偏離預(yù)警和盲點監(jiān)測等技術(shù)，則像你的“千里眼”，時刻提醒你注意周邊狀況，避免潛在危險。

TNGA架構(gòu)下的全新GOA高剛性車身，以高強度鋼和新工藝，從車身結(jié)構(gòu)上提升了安全性能。車身板材的雙面鍍鋅鋼板高使用率，加上高覆蓋率的抗石擊涂膠和防護板，保障了車身的防腐性能，讓車輛始終保持良好狀態(tài)。大量高強度鋼的使用和精細的焊接工藝，讓車身強度更高，焊點猶如堅固的鉚釘，抑制鈑金變形。

總之，漢蘭達無論是被動安全的周全防護，還是主動安全的智能預(yù)警，亦或是車身結(jié)構(gòu)的堅固可靠，都展現(xiàn)出卓越的安全性能，為用戶的每一次出行提供了堅實保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）