給電動車油剎排空氣并不復雜，可通過不斷握緊、放開剎車把手并配合相關操作來實現(xiàn)。首先要在上泵油杯加滿油，這是基礎，能為后續(xù)排空氣提供足夠的制動液。接著反復抓剎車手把，捏到底不松手時松開放油螺栓讓制動液和空氣流出，無氣泡后旋緊。過程中需注意儲油杯制動液液面，如此才能確保剎車系統(tǒng)正常運作，保障騎行安全。

在反復抓剎車手把時，次數(shù)大概控制在5至6次，動作要迅速且有力，這樣能更有效地將空氣帶出。當捏到底不松手，松開放油螺栓（記得要先打開橡膠小帽子）后，制動液和空氣會一同流出，此時要專注觀察，一旦感覺沒有氣泡冒出了，就要趕緊旋緊螺栓。

之后，再反復握制動手柄，當感覺剎車手柄有勁的時候，保持不松手，用另一只手旋松放油螺栓，這時油和空氣會一并噴出，然后再次旋緊螺栓。接著放開握制動手柄的手，如此反復幾次，直到制動液冒出有壓力且無斷結的氣泡，這就代表空氣已經(jīng)排盡了。

還有一種方法也較為常用。先打開上泵油杯蓋子，持續(xù)捏動剎車把手十幾次并緊握，之后擰開下泵放油螺絲，在這過程中一直捏著剎車把手，讓空氣排出。要是在操作中，感覺剎車把手過于松弛，就需要進一步操作。打開下泵上的排空氣螺絲，不過此時要保持剎車手柄放松，看到螺絲孔中有油液流出，并且不再有氣泡冒出時，快速旋緊排空氣螺絲。

總之，給電動車油剎排空氣雖然步驟不算繁瑣，但每個環(huán)節(jié)都至關重要。無論是前期的上泵油杯加油，還是操作過程中對剎車把手的控制、放油螺栓的松緊，以及對制動液液面的關注，都緊密相連。只有嚴格按照正確的步驟進行操作，才能成功排出空氣，讓剎車系統(tǒng)恢復良好性能，讓騎行更加安全可靠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）