通過(guò)劃分不同后視鏡區(qū)域并結(jié)合后車在鏡中的呈現(xiàn)狀態(tài)，能估算后方車輛距離。左側(cè)后視鏡，后車在安全區(qū)右側(cè)距離大，中央位置約 15 - 20 米，貼近危險(xiǎn)區(qū)邊界約 5 米；右側(cè)后視鏡，后車占據(jù)不同比例區(qū)域?qū)?yīng)不同距離。車內(nèi)中央后視鏡，看到后車不同部位也有相應(yīng)距離范圍。調(diào)節(jié)好后視鏡角度，多觀察多積累經(jīng)驗(yàn)，有助于更準(zhǔn)確判斷后車距離。

在左側(cè)后視鏡中，安全區(qū)內(nèi)靠右側(cè)位置，后車距離較大，此時(shí)進(jìn)行轉(zhuǎn)向操作較為安全 。當(dāng)后車處于中央位置時(shí)，距離大約在15 - 20米，一般情況下正常轉(zhuǎn)向沒(méi)有問(wèn)題。要是后車貼近安全區(qū)與危險(xiǎn)區(qū)的邊界，距離大概只有5米，此時(shí)打轉(zhuǎn)向燈再轉(zhuǎn)向較為妥當(dāng)。而一旦后車進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)，距離就很近了，這時(shí)候不宜轉(zhuǎn)向，需謹(jǐn)慎操作。

右側(cè)后視鏡判斷距離也有其規(guī)律。當(dāng)后車占據(jù)后視鏡1/4區(qū)域且能看到整臺(tái)車時(shí)，距離約25米；占據(jù)1/3區(qū)域時(shí)，距離約15米；占據(jù)一半?yún)^(qū)域且能看到整臺(tái)車，距離約10米；若占據(jù)一半?yún)^(qū)域但只能看到一半車身，那就表示后車距離很近了。前三種情況，在路況允許時(shí)可進(jìn)行轉(zhuǎn)向動(dòng)作。

車內(nèi)中央后視鏡同樣是判斷車距的重要“幫手”。當(dāng)能看到后車前車輪時(shí)，距離大概在15 - 20米左右；看到后車的中網(wǎng)時(shí)，距離在6 - 8米左右；要是剛好看不到中網(wǎng)，此時(shí)后車距離大約只有3米。

總之，通過(guò)對(duì)不同后視鏡區(qū)域細(xì)致劃分，明確后車在各區(qū)域?qū)?yīng)的距離范圍，再加上將后視鏡角度調(diào)節(jié)到最佳狀態(tài)，日常駕駛中多多觀察積累，就能更精準(zhǔn)地估算后方車輛距離，從而讓駕駛操作更加安全、從容，減少因判斷失誤而可能引發(fā)的事故，提升行車安全性與舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）