長安藍鯨發(fā)動機量產(chǎn)熱效率為44.28%，儲備熱效率為47.03%。這一成績相當亮眼，標志著其在發(fā)動機熱效率領域達到了較高水準。它能有這樣出色的表現(xiàn)，得益于眾多先進技術，比如500bar的燃油噴射壓力系統(tǒng)優(yōu)化燃油霧化，150mJ點火技術提升燃燒效率等。這些技術相互配合，讓藍鯨發(fā)動機在動力與燃油經(jīng)濟性上取得了不錯的平衡。

除了上述提到的技術，高行程缸徑比設計為1.45，使得發(fā)動機在工作過程中，能夠更好地兼顧燃油經(jīng)濟性和環(huán)保性。并且，全球首發(fā)量產(chǎn)的舍弗勒智能凸輪調相系統(tǒng)也功不可沒，它不僅讓機油消耗更低，調節(jié)響應速度更是提升了175% ，這對于發(fā)動機整體性能的優(yōu)化有著極大的助力。

長安藍鯨發(fā)動機還有混動專用版本，在超級增程技術的加持下，油電轉化系數(shù)達到3.63kWh/L ，電驅CLTC效率為95.01%。通過進階AECMS算法進一步提高節(jié)能效果，不僅實現(xiàn)無GPF達成國6B+RDE標準，還儲備了國7排放方案，甚至具備2萬公里換油周期的能力。在功率方面，數(shù)智電驅超并聯(lián)模式讓功率超過200kW，超級增程峰值發(fā)電功率達到100kW，電驅電機功率密度為7kW/kg ，純電電驅峰值功率高達230kW，展現(xiàn)出強勁的動力性能。

長安藍鯨發(fā)動機憑借優(yōu)秀的熱效率，以及眾多先進技術的應用，在動力、燃油經(jīng)濟性、環(huán)保性等多方面都有著出色的表現(xiàn)。無論是日常通勤還是追求駕駛激情，它都能較好地滿足消費者需求，也為汽車行業(yè)發(fā)動機技術的發(fā)展提供了優(yōu)秀范例。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）