判斷電池好壞可以從觀察外觀、測量電壓、進行負載測試、查看充電情況以及參考使用年限等多方面入手。查看外觀，若有鼓包、裂縫、漏液等情況，可能意味著電池內(nèi)部結構受損；測量電壓，無論是空載、滿載還是啟動時，都有相應的標準范圍；負載測試能模擬車輛啟動，檢測電池性能；充電過慢或充不滿，說明電池接受充電能力下降；超過使用年限，電池性能也可能下降。

從外觀仔細觀察，若電瓶出現(xiàn)膨脹、鼓包現(xiàn)象，這大概率是內(nèi)部出現(xiàn)故障，導致壓力失衡，使得外殼變形。而樁頭若有氧化物堆積，不僅影響電池與車輛電路的連接，還暗示電池可能存在性能問題。同時，留意觀察口顏色（針對多數(shù)免維護蓄電池），綠色表示電量充足，黑色說明略虧電，白色則意味著需要更換電池。

電壓測量是重要一環(huán)。空載時，正常充滿電的汽車電池靜態(tài)電壓在12.6伏至12.8伏之間。車輛未啟動時，12V鉛酸蓄電池正常電壓應在12.4 - 12.6V ，低于12.2V電量不足，低于12V可能老化或故障；啟動后，電壓需在13.8 - 14.5V之間，否則充電系統(tǒng)或電池本身可能有問題。

負載測試要用專業(yè)測試儀模擬車輛啟動負載。若電池能在規(guī)定時間保持穩(wěn)定電壓，性能良好；反之，容量和性能可能下降。也可連接如12V電燈或電動機等負載，能正常運轉說明電池基本能正常供電。

查看充電情況也不容忽視。連接電池充電器，好電池會使充電器亮紅燈并開始充電，有問題的電池充電器亮綠燈且電瓶發(fā)熱。若充電速度過慢或無法充滿，表明電池接受充電能力降低。

一般汽車電池使用壽命在3至5年左右，使用較長時間后，性能可能自然下降。

總之，判斷電池好壞是一個綜合考量的過程。上述多種方法各有側重，需要我們從多個角度進行觀察和檢測。只有這樣，才能準確判斷電池的健康狀況，及時發(fā)現(xiàn)問題并采取相應措施，保障汽車的正常使用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）