正確駕駛自動(dòng)擋汽車需注意多個(gè)環(huán)節(jié)。起步時(shí)先接通電源，踩剎車掛N檔點(diǎn)火，再掛D檔松手剎起步，可減少變速箱沖擊；等紅燈短停應(yīng)拉手剎掛N檔；行駛中轉(zhuǎn)速在2000 - 2500轉(zhuǎn)輕收油門實(shí)現(xiàn)平順升擋，松油門加檔后踩油門不宜過重；上下坡時(shí)，根據(jù)坡度合理掛檔；超車先松油門再猛踩；停車時(shí)按踩剎車、拉手剎、掛P檔、抬腳剎、拔鑰匙的順序操作。如此，方能更好地駕駛自動(dòng)擋汽車。

在起步環(huán)節(jié)，之所以要先接通電源，踩剎車掛N檔點(diǎn)火，是因?yàn)檫@樣能有效避免變速箱受到反向沖擊，延長(zhǎng)其使用壽命。而等紅燈或短時(shí)間停車時(shí)，拉手剎、掛N檔是明智之舉。若掛P檔卻未拉手剎，裝置可能會(huì)因車輛的輕微移動(dòng)而磨損；長(zhǎng)時(shí)間處于D檔，變速箱一直處于工作狀態(tài)，也會(huì)加速其損耗。

行駛過程中，把握好踩油門的技巧至關(guān)重要。當(dāng)轉(zhuǎn)速上升到2000 - 2500轉(zhuǎn)之間時(shí)，輕收油門，自動(dòng)檔變速箱便會(huì)順利升擋，整個(gè)加檔過程十分平順。松油門加檔后再次踩油門時(shí)，切不可用力過猛，不然容易出現(xiàn)跳檔現(xiàn)象，影響駕駛體驗(yàn)和車輛性能。

上下坡時(shí)，要依據(jù)坡度特點(diǎn)合理選擇檔位。遇上坡度較大的上坡路，掛1或2檔能讓車輛獲得足夠的動(dòng)力，爬上坡后再掛回D檔正常行駛；面對(duì)長(zhǎng)而緩的下坡路，掛限制擋并配合剎車使用，可大大減輕剎車盤的壓力，保障行車安全。

超車時(shí)，先松油門再一腳踩下，變速箱會(huì)自動(dòng)降擋，瞬間提升扭矩，實(shí)現(xiàn)迅速提速。若想進(jìn)一步增強(qiáng)提速效果，還可配合使用限制擋。

停車時(shí)，嚴(yán)格按照踩剎車、拉手剎、掛P檔、抬腳剎、拔鑰匙的順序操作，能防止因停車先掛P檔再拉手剎，導(dǎo)致下次掛不進(jìn)檔的情況發(fā)生。

總之，正確駕駛自動(dòng)擋汽車要注重每個(gè)操作細(xì)節(jié)。從起步到停車，從平路行駛到上下坡、超車，每個(gè)環(huán)節(jié)的操作都相互關(guān)聯(lián)，共同影響著駕駛的安全性和車輛的使用壽命。只有熟練掌握并遵循這些要點(diǎn)，才能真正開好自動(dòng)擋汽車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）