判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否存在積碳，可以從車輛的啟動(dòng)、怠速、動(dòng)力、尾氣以及油耗等方面的表現(xiàn)來判斷，也可以借助專業(yè)維修店的專業(yè)設(shè)備。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是燃油燃燒不充分產(chǎn)生膠質(zhì)和雜質(zhì)附著形成，會(huì)削弱動(dòng)力、增加油耗。冷車多次點(diǎn)火不易啟動(dòng)、怠速不穩(wěn)、動(dòng)力不足、尾氣刺鼻、油耗增加等，都可能是發(fā)動(dòng)機(jī)存在積碳的信號(hào)。專業(yè)維修店則可通過觀察反饋電壓變化、內(nèi)窺鏡檢查和發(fā)動(dòng)機(jī)解體等方式來診斷。

從車輛自身表現(xiàn)來看，啟動(dòng)方面，若積碳積累嚴(yán)重，會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)費(fèi)勁，尤其是冷車時(shí)，多次點(diǎn)火都難以成功啟動(dòng)，而熱車狀態(tài)卻相對正常，這很可能是積碳在作祟。這是因?yàn)榉e碳過多干擾了火花塞正常點(diǎn)火，使得啟動(dòng)變得困難。

怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)若出現(xiàn)明顯抖動(dòng)，轉(zhuǎn)速表指針大幅波動(dòng)，極有可能是積碳破壞了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部氣流平衡。原本穩(wěn)定的怠速狀態(tài)，因積碳影響而變得忽高忽低，這種不穩(wěn)定現(xiàn)象是積碳的一個(gè)重要信號(hào)。

動(dòng)力性能也是判斷的關(guān)鍵。當(dāng)踩下油門，卻感覺動(dòng)力不足、提速緩慢，行駛過程中還伴有頓挫感，那就要警惕積碳問題了。積碳會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量減少，燃燒效率降低，進(jìn)而導(dǎo)致動(dòng)力下降，特別是超車時(shí)，這種無力感會(huì)更加明顯。

尾氣排放同樣不容忽視。若尾氣顏色發(fā)黑且?guī)в写瘫菤馕叮@表明發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，大概率是積碳過多所致。正常燃燒的尾氣應(yīng)該是較為清潔的，一旦出現(xiàn)異常，就要考慮積碳因素。

另外，油耗莫名增加也是積碳的表現(xiàn)之一。隨著行駛里程增加，積碳風(fēng)險(xiǎn)增高，油耗上升可能就是積碳發(fā)出的信號(hào)。

而專業(yè)維修店的檢測方法更為精準(zhǔn)。觀察反饋電壓變化能從數(shù)據(jù)層面分析發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)；內(nèi)窺鏡檢查可直接觀察發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部關(guān)鍵部位是否有積碳；發(fā)動(dòng)機(jī)解體雖較為復(fù)雜，但能全面且直觀地查看積碳情況。總之，多方面綜合判斷，才能更準(zhǔn)確地知曉發(fā)動(dòng)機(jī)是否存在積碳 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）