大眾凌渡的動(dòng)力性能較為出色。它提供多種動(dòng)力配置，常見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)具備渦輪增壓、缸內(nèi)直噴等先進(jìn)技術(shù)，低轉(zhuǎn)速就能釋放較大扭矩，起步與加速表現(xiàn)佳。在實(shí)際駕駛中，動(dòng)力響應(yīng)迅速，換擋平順，輸出線性。城市道路低扭充沛，高速中后段加速能力也不錯(cuò)，燃油經(jīng)濟(jì)性同樣可圈可點(diǎn)。無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，凌渡的動(dòng)力都能滿足需求，在同級(jí)別車(chē)型里頗具競(jìng)爭(zhēng)力 。

就常見(jiàn)的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)而言，其有著不同功率版本。低功率版最大功率96kw，峰值扭矩225牛米，在5000轉(zhuǎn)/分時(shí)達(dá)到最大功率，1400至3500轉(zhuǎn)/分可釋放強(qiáng)勁動(dòng)力，搭配5速手動(dòng)或7速雙離合變速器，在城市道路中行駛，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且響應(yīng)快，起步輕松，燃油經(jīng)濟(jì)性也較為可觀。

而高功率版最大功率110kw，扭矩250牛米，在5000轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率，1750至3000轉(zhuǎn)/分達(dá)到扭矩峰值，匹配7速雙離合變速器。實(shí)際駕駛時(shí)，這樣的動(dòng)力在城市路況下超車(chē)并線利落，在高速公路上，中高速動(dòng)力儲(chǔ)備充足，加速超車(chē)輕松自如。

并且，凌渡的7速DSG雙離合變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配默契，換擋迅速且邏輯清晰。在不同的駕駛場(chǎng)景中，比如山路駕駛，動(dòng)力系統(tǒng)能與懸掛、底盤(pán)協(xié)同工作，確保車(chē)輛穩(wěn)定性與操控性。同時(shí)，凌渡發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)等技術(shù)，在提升動(dòng)力輸出的同時(shí)降低油耗，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性的良好平衡。

總的來(lái)說(shuō)，大眾凌渡憑借多種動(dòng)力配置、先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)以及默契的傳動(dòng)匹配，在不同駕駛場(chǎng)景中都展現(xiàn)出了良好的動(dòng)力性能。既能滿足日常出行的經(jīng)濟(jì)性需求，又能在需要時(shí)提供充沛動(dòng)力，帶來(lái)駕駛樂(lè)趣，在同級(jí)別車(chē)型里動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）