汽車空調(diào)充氟利昂步驟繁多且需嚴(yán)謹(jǐn)操作。首先要準(zhǔn)備好氟利昂加注表、加注工具等設(shè)備，找到車輛空調(diào)高低壓口并連接加注表。啟動(dòng)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)，打開(kāi)相關(guān)開(kāi)關(guān)后對(duì)系統(tǒng)抽真空，排出空氣和水分以保證純度。接著連接氟利昂罐，排出軟管內(nèi)空氣，按高壓端發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)、罐子倒立，低壓端特定操作的要求進(jìn)行加注。最后注入規(guī)定量制冷劑，關(guān)閉閥門(mén)并檢查是否泄漏 。

準(zhǔn)備工作就緒后，就要正式開(kāi)啟充氟之旅。對(duì)空調(diào)系統(tǒng)抽真空是關(guān)鍵一步，關(guān)閉壓力表上的手動(dòng)閥和高低壓手動(dòng)閥，這如同為空調(diào)系統(tǒng)打造一個(gè)純凈的“空間”，把里面的空氣和水分統(tǒng)統(tǒng)趕走，為后續(xù)純凈的氟利昂注入做好鋪墊。

隨后，將軟管一端與氟利昂罐的注入閥接頭緊密相連，就像搭建起一座“輸送橋梁”。打開(kāi)制冷劑罐，松開(kāi)歧管壓力表中間噴射軟管螺母，讓里面的氣體溢出一部分后迅速擰緊螺母，這是在排出軟管內(nèi)的空氣，確保進(jìn)入空調(diào)系統(tǒng)的都是氟利昂。

高壓端加注時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需停轉(zhuǎn)且不打開(kāi)壓縮機(jī)，同時(shí)將罐子倒立，讓氟利昂順利流入。低壓端加注則要把加氟低壓表逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)并關(guān)閉加氟高壓表，打開(kāi)加注表閥門(mén)抽真空三分鐘后擰緊加氟低壓表開(kāi)關(guān)。連接氟罐，打開(kāi)低壓表，眼睛緊緊盯著氟表壓力值，當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)高壓在150左右，低壓在30左右時(shí)，加氟量就恰到好處了。

注入規(guī)定量液態(tài)制冷劑后，關(guān)閉制冷劑注入閥和高壓手動(dòng)閥，這就好比給“輸送管道”關(guān)上了門(mén)。最后，要細(xì)致地檢查系統(tǒng)是否有泄漏，不放過(guò)任何一個(gè)可能出現(xiàn)問(wèn)題的地方。

總之，汽車空調(diào)充氟利昂每一步都環(huán)環(huán)相扣，從準(zhǔn)備設(shè)備到連接高低壓口，從抽真空到排出空氣，再到精準(zhǔn)加注和最后的檢查，只有嚴(yán)格按照步驟操作，才能讓空調(diào)系統(tǒng)順利“喝飽”氟利昂，為車內(nèi)帶來(lái)舒適宜人的溫度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）