識(shí)別倍耐力輪胎的磨損標(biāo)記，可順著輪胎側(cè)壁的三角形箭頭，找到花紋側(cè)面凹槽的凸起標(biāo)記，當(dāng)輪胎磨損與標(biāo)記平齊，或花紋深度低于 1.6 毫米（貨車、客車為 2.0 毫米）時(shí)就需更換。輪胎磨損標(biāo)記大多位于胎面花紋溝槽內(nèi)，是一個(gè)個(gè)凸起小塊，而磨耗標(biāo)志常處在縱向槽溝中，是凸起橡膠條紋，與胎面齊平時(shí)也意味著要換胎。通過這些方法，能精準(zhǔn)判斷輪胎磨損程度 ，保障行車安全。

除了上述方法，還可以利用一些小工具或簡單技巧來輔助識(shí)別。比如使用專門的輪胎花紋深度計(jì)，它能較為精確地測量出花紋的深度，從而直觀得知輪胎的磨損狀況。若沒有專業(yè)工具，用硬幣也能進(jìn)行大致判斷。將硬幣插入花紋中，根據(jù)硬幣被花紋覆蓋的情況來感受磨損程度。此外，手指沿著輪胎肋條向下觸摸胎肩部分的突起，也能在一定程度上感知輪胎的磨損情況。

觀察輪胎的磨損形態(tài)也很重要。有時(shí)會(huì)出現(xiàn)輪胎一邊磨損量過大的情況，這多是前輪定位失準(zhǔn)導(dǎo)致。當(dāng)前輪外傾角過大，輪胎外邊會(huì)早期磨損；外傾角過小或沒有時(shí)，內(nèi)邊則會(huì)早期磨損。同時(shí)，要留意胎面是否有異常的偏磨，用尺子測量每條花紋溝的深度，看是否大致相同。還要注意胎面有無異常的羽毛狀磨損，以及每條花紋塊是否有花紋切削倒角現(xiàn)象，即花紋塊不平整、缺少一角或前高后低等。

總之，識(shí)別倍耐力輪胎的磨損標(biāo)記，不能僅依靠單一方法，需多種方式綜合判斷。無論是通過標(biāo)記位置、花紋深度，還是磨損形態(tài)等，都是為了及時(shí)了解輪胎的磨損狀況。這不僅關(guān)系到輪胎的使用壽命，更直接影響行車安全。定期檢查，提前預(yù)判，才能讓我們的出行更加安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）