辨別輪胎的水貨和行貨，可以從檢查輪胎標(biāo)簽、基本信息、條形碼、產(chǎn)地、保質(zhì)期、胎面印線等多個(gè)方面入手。輪胎若沒(méi)有中文顏色或黑白標(biāo)簽，可能不是行貨；標(biāo)簽信息與胎側(cè)不一致、胎圈無(wú)條形碼也有問(wèn)題；產(chǎn)地來(lái)自馬來(lái)西亞、泰國(guó)等地的平行輪胎多為水貨；接近保質(zhì)期的輪胎要留意；15寸以上輪胎還能通過(guò)印線判斷新舊。多留意這些方面，便能較好區(qū)分。

檢查輪胎標(biāo)簽是極為重要的一環(huán)。正規(guī)行貨輪胎，胎面必定會(huì)有清晰的中文顏色標(biāo)簽或者中文黑白標(biāo)簽，這是其身份的重要標(biāo)識(shí)。若缺失此標(biāo)簽，那這條輪胎的來(lái)路就頗為可疑，大概率并非通過(guò)正規(guī)渠道引進(jìn)的行貨。

核對(duì)輪胎的基本信息也不容忽視。中文標(biāo)簽上記錄著輪胎的諸多關(guān)鍵信息，如品牌、規(guī)格等，需與胎側(cè)信息仔細(xì)比對(duì)。一旦發(fā)現(xiàn)兩者存在不一致的情況，很可能意味著該輪胎并非正品行貨，購(gòu)買(mǎi)時(shí)就得謹(jǐn)慎之又謹(jǐn)慎。

輪胎條形碼同樣是辨別的關(guān)鍵。真正符合標(biāo)準(zhǔn)的輪胎，在胎圈處會(huì)有條形碼存在。它就如同輪胎的身份證，能提供諸多溯源信息。要是輪胎沒(méi)有這一關(guān)鍵的條形碼，那它很可能就是水貨甚至是假貨。

產(chǎn)地信息也能幫助我們判斷。正品行貨輪胎的胎壁會(huì)明確標(biāo)注生產(chǎn)國(guó)，而目前市場(chǎng)上，來(lái)自馬來(lái)西亞、泰國(guó)等地的平行輪胎，很多都屬于水貨。所以在挑選輪胎時(shí)，對(duì)于這類產(chǎn)地的輪胎要格外小心。

輪胎的保質(zhì)期也值得關(guān)注。仔細(xì)查看胎壁上的生產(chǎn)日期，盡量避免選擇那些接近保質(zhì)期的輪胎，因?yàn)樗鼈兊氖褂脡勖蛟S已經(jīng)受到了一定影響。

而對(duì)于 15 寸規(guī)格以上的輪胎，還可以通過(guò)觀察胎面的印線來(lái)判別。新輪胎的印線清晰明顯，在使用數(shù)公里之后，印線就會(huì)逐漸磨掉。通過(guò)這一細(xì)節(jié)，能幫助我們判斷輪胎是否是翻新或者二手的。

總之，辨別輪胎的水貨和行貨并非難事，只要在購(gòu)買(mǎi)時(shí)多留意上述這些方面，仔細(xì)觀察和檢查，就能盡可能地避免買(mǎi)到水貨輪胎，保障自己的行車(chē)安全和合法權(quán)益。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）