調(diào)節(jié)五菱宏光的大燈并不復(fù)雜，可通過大燈附近或方向盤左下方的調(diào)節(jié)裝置來進(jìn)行。打開引擎蓋，在大燈附近能找到兩個(gè)調(diào)節(jié)螺絲，一個(gè)控制高低，一個(gè)控制左右，轉(zhuǎn)動螺絲就能調(diào)節(jié)；部分車型在方向盤左下方有調(diào)節(jié)旋鈕，旋轉(zhuǎn)它即可調(diào)節(jié)大燈高低。調(diào)節(jié)時(shí)車輛要停在平坦路面，避免在光線過強(qiáng)或過弱環(huán)境進(jìn)行，如此才能讓大燈處于合適狀態(tài)，保障夜間行車安全 。

在調(diào)節(jié)之前，準(zhǔn)備一把十字螺絲刀是很有必要的。如果是通過大燈總成后方的調(diào)節(jié)螺絲來操作，需將車輛停在平坦地面，距離墻面5 - 10米為佳。打開發(fā)動機(jī)蓋后，仔細(xì)尋找那兩個(gè)調(diào)節(jié)螺絲，它們一般清晰可見。

調(diào)節(jié)上下高度時(shí)，遵循“順時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺絲大燈高度降低，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)則升高”的原則；左右角度的調(diào)節(jié)也是類似，順時(shí)針轉(zhuǎn)動螺絲大燈向右，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動則向左。不過要注意，調(diào)節(jié)過程中需逐個(gè)螺絲進(jìn)行，每次調(diào)節(jié)的幅度不宜過大，不然很容易導(dǎo)致調(diào)節(jié)過度，難以達(dá)到理想效果。

調(diào)節(jié)完成后，進(jìn)行路面測試是必不可少的環(huán)節(jié)。要確保在車輛熄火狀態(tài)下操作，而且避免在光線過強(qiáng)或過弱的環(huán)境中調(diào)節(jié)，過強(qiáng)的光線可能讓你無法準(zhǔn)確判斷大燈的照射情況，而過弱的光線則可能導(dǎo)致調(diào)節(jié)出現(xiàn)偏差。

若是通過方向盤左下方的調(diào)節(jié)旋鈕來調(diào)節(jié)大燈高低，那就相對輕松一些。旋鈕通常就在方向盤左側(cè)，若不確定其位置，可參照車輛手冊或詢問銷售顧問。找到旋鈕后，輕輕旋轉(zhuǎn)即可調(diào)節(jié)。順時(shí)針旋轉(zhuǎn)大燈向上傾斜，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)則向下傾斜，調(diào)節(jié)過程要平穩(wěn)，不要過于急促。

總之，調(diào)節(jié)五菱宏光的大燈，無論是使用調(diào)節(jié)螺絲還是調(diào)節(jié)旋鈕，都需要耐心和細(xì)心。按照正確的步驟和方法進(jìn)行操作，就能讓大燈的照射效果達(dá)到最佳，為夜間行車提供可靠的照明保障，提升行車的安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）