科魯茲剎車軟可能是由剎車片過(guò)度磨損、剎車油管內(nèi)有氣泡、漏油、剎車材質(zhì)不佳、剎車油含水量增加、剎車系統(tǒng)自由間隙過(guò)大、制動(dòng)液品質(zhì)不好、總泵或分泵密封不良等多種原因?qū)е?。剎車片過(guò)度磨損會(huì)降低剎車效能，剎車油管有氣泡會(huì)使剎車油力道減弱，制動(dòng)液品質(zhì)不佳等同樣會(huì)影響剎車表現(xiàn)。這些因素從不同方面影響了剎車系統(tǒng)的正常工作，進(jìn)而導(dǎo)致剎車軟。

當(dāng)剎車片過(guò)度磨損時(shí)，其與剎車盤(pán)之間的摩擦力會(huì)大幅下降。要知道，剎車片就如同剎車系統(tǒng)的“執(zhí)行者”，過(guò)度磨損意味著它失去了應(yīng)有的“力量”，無(wú)法快速有效地讓車輛減速，剎車變軟也就成了必然結(jié)果。

剎車油管內(nèi)混入氣泡，也會(huì)帶來(lái)麻煩。剎車系統(tǒng)依靠剎車油傳遞壓力，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)?？梢坏┯锌諝饣烊?，在高壓狀態(tài)下，空氣會(huì)被壓縮，使剎車油傳遞的力道大打折扣，就像原本順暢的水流被阻礙了一樣，剎車效果自然不盡人意。

再說(shuō)漏油問(wèn)題，剎車總泵或油管出現(xiàn)泄漏，制動(dòng)液不斷流失，整個(gè)剎車系統(tǒng)的壓力無(wú)法穩(wěn)定維持，制動(dòng)能力也就隨之降低。而剎車材質(zhì)若不佳，比如高溫穩(wěn)定性差，在頻繁剎車產(chǎn)生高溫時(shí)，性能會(huì)急劇下降，增加了剎車變軟的風(fēng)險(xiǎn)。

另外，剎車油長(zhǎng)時(shí)間未更換，含水量增加，會(huì)影響其沸點(diǎn)和性能；剎車系統(tǒng)自由間隙過(guò)大，使得剎車踏板行程變長(zhǎng)，響應(yīng)變慢；制動(dòng)液品質(zhì)不好、沸點(diǎn)低，容易在高溫下出現(xiàn)氣阻；總泵或分泵密封不良，會(huì)導(dǎo)致壓力泄漏。

總之，科魯茲剎車軟是多種因素綜合作用的結(jié)果。了解這些原因后，車主若遇到剎車軟的情況，就能更有針對(duì)性地排查和解決問(wèn)題，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）