汽車(chē)缸墊呲了的原因多種多樣，涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)工況、部件質(zhì)量、裝配情況、駕駛習(xí)慣及燃油品質(zhì)等多個(gè)方面。發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，產(chǎn)生的高溫高壓會(huì)沖擊缸墊；缸墊自身質(zhì)量欠佳，如厚薄不均等也易引發(fā)問(wèn)題；裝配時(shí)螺栓扭力不均，使缸墊無(wú)法良好貼合；不良駕駛習(xí)慣導(dǎo)致缸內(nèi)壓力異常；燃油質(zhì)量不達(dá)標(biāo)造成爆震增加缸內(nèi)壓力。這些因素都可能致使缸墊呲了 。

從發(fā)動(dòng)機(jī)工況來(lái)看，長(zhǎng)時(shí)間的高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，比如長(zhǎng)時(shí)間高速行駛、頻繁重載爬坡等，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)處于高強(qiáng)度工作狀態(tài)。此時(shí)，缸內(nèi)的溫度和壓力急劇上升，超出缸墊正常承受范圍，就容易燒蝕缸墊。而且發(fā)動(dòng)機(jī)若經(jīng)常出現(xiàn)爆震現(xiàn)象，不正常的燃燒會(huì)使氣缸內(nèi)壓力瞬間過(guò)高，對(duì)缸墊形成強(qiáng)大沖擊，長(zhǎng)期下來(lái)，缸墊很容易被沖壞。

部件質(zhì)量方面，缸墊自身質(zhì)量至關(guān)重要。若缸墊在生產(chǎn)過(guò)程中存在缺陷，如厚薄不均勻、內(nèi)部石棉鋪設(shè)不合理，或是包邊不緊實(shí)，在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，這些薄弱部位就難以承受缸內(nèi)的壓力和溫度，容易出現(xiàn)破損、漏氣，進(jìn)而導(dǎo)致缸墊呲了。

裝配環(huán)節(jié)不容忽視。在安裝缸蓋時(shí)，如果緊固螺栓的扭力不均勻，有的螺栓過(guò)緊，有的過(guò)松，缸墊就無(wú)法平整地貼合在缸體與缸蓋之間，這樣在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，缸墊所受壓力不均衡，局部壓力過(guò)大，很容易損壞。

駕駛習(xí)慣也會(huì)對(duì)缸墊產(chǎn)生影響。習(xí)慣猛加油門(mén)、急加速，會(huì)使缸內(nèi)壓力在短時(shí)間內(nèi)快速增大，對(duì)缸墊造成額外沖擊。長(zhǎng)此以往，缸墊的使用壽命會(huì)大大縮短。

燃油品質(zhì)同樣關(guān)鍵。使用質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的燃油，會(huì)導(dǎo)致燃油在缸內(nèi)燃燒不充分，甚至引發(fā)爆震，增加缸內(nèi)壓力，對(duì)缸墊產(chǎn)生不良影響。

總之，汽車(chē)缸墊呲了是多種因素綜合作用的結(jié)果。了解這些原因后，我們?cè)谌粘Ｓ密?chē)中要多注意發(fā)動(dòng)機(jī)工況、選擇優(yōu)質(zhì)配件、規(guī)范裝配、養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣并使用合格燃油，以此來(lái)減少缸墊出現(xiàn)問(wèn)題的概率，保障車(chē)輛正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）