進(jìn)行四輪動(dòng)平衡，需先做好準(zhǔn)備，將車輛停在平整地面、確保輪胎氣壓正常等，再把輪胎安裝在動(dòng)平衡機(jī)上測(cè)量參數(shù)，依檢測(cè)結(jié)果添加平衡塊，最后復(fù)檢至達(dá)標(biāo)。四輪動(dòng)平衡對(duì)汽車行駛穩(wěn)定性和輪胎壽命影響重大。規(guī)范操作該項(xiàng)目，能讓車輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)保持平衡，減少抖動(dòng)，提升駕乘體驗(yàn)，還能降低部件磨損，保障行車安全，是汽車保養(yǎng)的重要環(huán)節(jié) 。

具體來(lái)說(shuō)，準(zhǔn)備階段，要先用專業(yè)工具小心拆卸輪胎，避免損傷輪胎和輪轂。同時(shí)，仔細(xì)清潔輪胎和輪轂上的污垢雜物，這一步很關(guān)鍵，因?yàn)闅埩舻碾s質(zhì)可能會(huì)影響動(dòng)平衡的準(zhǔn)確性。接著，拆除舊的平衡塊，將輪胎牢固安裝在動(dòng)平衡機(jī)轉(zhuǎn)軸上，使用卡具固定好，防止在測(cè)量過程中輪胎晃動(dòng)。

安裝好輪胎后，要測(cè)量一些關(guān)鍵參數(shù)，比如機(jī)器到輪胎鋼圈的距離、鋼圈寬度、輪胎鋼圈半徑等，并準(zhǔn)確輸入到動(dòng)平衡機(jī)控制系統(tǒng)。隨后啟動(dòng)動(dòng)平衡機(jī)，讓輪胎高速旋轉(zhuǎn)，此時(shí)機(jī)器會(huì)精確檢測(cè)出不平衡量以及具體位置。

根據(jù)檢測(cè)得到的數(shù)據(jù)，在輪輞的內(nèi)側(cè)或外側(cè)安裝合適類型和重量的平衡塊。平衡塊有粘貼式和卡鉤式兩種，粘貼式安裝方便，但高速穩(wěn)定性稍差；卡鉤式穩(wěn)定性好，不過安裝相對(duì)復(fù)雜。添加平衡塊后，需要再次啟動(dòng)動(dòng)平衡機(jī)進(jìn)行復(fù)檢。若不平衡量仍未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)范圍，就需要繼續(xù)調(diào)整，直到各項(xiàng)數(shù)據(jù)都符合要求。

總之，四輪動(dòng)平衡是一項(xiàng)需要嚴(yán)謹(jǐn)操作的工作。從準(zhǔn)備工作到安裝輪胎、測(cè)量參數(shù)、添加平衡塊再到最后的復(fù)檢，每一個(gè)步驟都緊密相連，關(guān)乎著最終的效果。規(guī)范完成四輪動(dòng)平衡的一系列操作，能有效保障汽車行駛的平穩(wěn)與安全，讓我們的駕駛之旅更加舒適順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）