越野車的越野性能十分卓越，能夠輕松應(yīng)對各類復(fù)雜路況。這主要得益于多個(gè)關(guān)鍵因素，其核心的四驅(qū)系統(tǒng)，分時(shí)、全時(shí)、適時(shí)四驅(qū)各有優(yōu)勢，可合理分配動(dòng)力，提供強(qiáng)大牽引力；較高的離地間隙能避免底盤磕碰；較大的接近角、離去角和通過角，讓車輛在不同地形行駛更從容；優(yōu)秀懸掛系統(tǒng)吸收顛簸，保持車輪與地面接觸；強(qiáng)大動(dòng)力則是克服艱難路況的保障。

首先，動(dòng)力系統(tǒng)是越野車越野性能的基石。大排量發(fā)動(dòng)機(jī)或高性能渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能輸出充足的扭矩和馬力。比如豐田霸道4700，其4.7L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，面對陡峭山坡和泥濘道路也能輕松應(yīng)對。

四驅(qū)系統(tǒng)堪稱越野車的靈魂。分時(shí)四驅(qū)靈活性高，駕駛者可按需切換驅(qū)動(dòng)模式；全時(shí)四驅(qū)能時(shí)刻保持車輪良好抓地力，行駛穩(wěn)定性出色；適時(shí)四驅(qū)則巧妙兼顧了越野能力與燃油經(jīng)濟(jì)性。不同的四驅(qū)系統(tǒng)，在復(fù)雜路況下發(fā)揮著獨(dú)特作用，確保車輛擁有強(qiáng)大的脫困能力。

懸掛系統(tǒng)對越野性能的影響也不容小覷。長行程懸掛能增加車輪接地性，在顛簸路面保持良好的通過性。部分高端越野車采用空氣懸掛，可根據(jù)路況調(diào)整高度和硬度，進(jìn)一步提升駕乘體驗(yàn)。

接近角、離去角和通過角越大，車輛在爬坡、下坡和通過狹窄路段時(shí)，就越能減少底盤與地面的碰撞幾率，行駛更加順暢。輪胎同樣關(guān)鍵，專業(yè)越野輪胎花紋深厚、抓地力強(qiáng)，能在不同路面提供可靠摩擦力。

總之，越野車卓越的越野性能是多個(gè)關(guān)鍵因素共同作用的結(jié)果。從動(dòng)力系統(tǒng)到四驅(qū)系統(tǒng)，從懸掛系統(tǒng)到輪胎配置，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連，共同鑄就了越野車在復(fù)雜路況下的出色表現(xiàn)，為越野愛好者帶來無盡的駕駛樂趣與探索可能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）