夏利三缸氣門的調(diào)整，需在發(fā)動機冷卻狀態(tài)下，準(zhǔn)備好扳手、塞尺等工具按特定步驟進行。具體而言，要先找到發(fā)動機正時標(biāo)記確定做功順序，以一缸處于壓縮上止點為例，用塞尺測量并將進氣門間隙調(diào)至 0.15 - 0.25mm，排氣門間隙調(diào)至 0.25 - 0.35mm ，隨后按點火順序逐缸調(diào)整。整個過程要小心操作，每次調(diào)整后都需再次測量，完成后檢查部件安裝情況 。

具體操作時，先使用合適的螺絲刀卸下?lián)u臂軸的固定件，操作過程務(wù)必小心，防止固定件丟失或損壞。接著，輕輕抬起搖臂軸，同時仔細(xì)觀察氣門的工作狀態(tài)，為后續(xù)調(diào)整做好準(zhǔn)備。在調(diào)整過程中，要嚴(yán)格確保氣門間隙維持在合適范圍內(nèi)，這一點對發(fā)動機性能的影響至關(guān)重要。

以天津夏利TJ376Q發(fā)動機為例，當(dāng)凸輪軸的半圓鍵位于上止點，一缸處于壓縮上止點時，采用逐缸調(diào)整法。先將曲軸轉(zhuǎn)動，保證進排氣門關(guān)閉，彈簧處于最高位置，此時用塞尺測量氣門間隙。若間隙不符合標(biāo)準(zhǔn)，松開氣門調(diào)整螺釘?shù)逆i緊螺母，緩慢轉(zhuǎn)動調(diào)整螺釘，直到塞尺插入氣門與搖臂之間有輕微阻力，這就意味著間隙達(dá)到了理想狀態(tài)。

按照點火順序，依次讓第二、三缸活塞處于壓縮上止點，重復(fù)上述操作，對各缸的進排氣門間隙進行調(diào)整。全部調(diào)整完成后，使用螺絲刀謹(jǐn)慎地固定調(diào)節(jié)螺絲，確保其緊固牢固，防止在發(fā)動機運行過程中出現(xiàn)松動。

最后，對整個操作過程進行全面復(fù)查，仔細(xì)確認(rèn)夏利三缸發(fā)動機的氣門是否都已精確調(diào)整到位。復(fù)查無誤后，檢查部件安裝情況，確保沒有遺漏或錯誤安裝。通過這些嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟襟E和精細(xì)的操作，就能完成夏利三缸氣門的調(diào)整，讓發(fā)動機保持良好的運行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）