氣囊是在汽車遭遇強(qiáng)烈碰撞，傳感器感知到異常變化并將信號(hào)傳送給控制單元，經(jīng)判斷后控制單元發(fā)出點(diǎn)火指令，使氣囊快速充氣彈出而被觸發(fā)的。碰撞時(shí)，分布在車頭、車身等部位的傳感器，會(huì)敏銳捕捉車輛減速度或撞擊力的變化，一旦超過(guò)設(shè)定閾值，信號(hào)便會(huì)迅速傳遞?？刂茊卧珳?zhǔn)計(jì)算判斷后，在極短時(shí)間內(nèi)啟動(dòng)相關(guān)裝置，讓氣囊及時(shí)發(fā)揮緩沖保護(hù)作用 。

具體而言，傳感器就如同氣囊系統(tǒng)的“觸角”，時(shí)刻監(jiān)測(cè)著車輛狀況。在車頭，它們能第一時(shí)間察覺到與障礙物的高速碰撞，當(dāng)瞬間減速度達(dá)到設(shè)定數(shù)值，像是正面撞上堅(jiān)固墻體，便立即行動(dòng)。車身關(guān)鍵部位的傳感器也不遜色，在側(cè)面遭受撞擊時(shí)，同樣能快速感知并將信號(hào)傳出。

這些信號(hào)被傳送到安全氣囊控制單元，它好似整個(gè)系統(tǒng)的“大腦”。接收到信號(hào)后，控制單元會(huì)快速進(jìn)行復(fù)雜的計(jì)算與判斷，綜合多方面因素，精確判定此次碰撞是否嚴(yán)重到需要?dú)饽医槿?。若認(rèn)定情況危急，便會(huì)毫不猶豫地在幾十毫秒內(nèi)發(fā)出點(diǎn)火指令。

收到指令后，安全氣囊內(nèi)的氣體發(fā)生器就開始發(fā)揮作用。它通過(guò)一系列化學(xué)反應(yīng)，在極短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生大量氮?dú)?。這些氮?dú)庋杆偬畛錃饽?，讓氣囊如同鼓足氣的“護(hù)盾”，沖破裝飾蓋，在駕乘人員與車內(nèi)可能造成傷害的硬物之間，迅速形成一道柔軟而有力的緩沖屏障。

總之，氣囊的觸發(fā)是一個(gè)涉及多個(gè)部件、環(huán)環(huán)相扣的精密過(guò)程。從傳感器敏銳感知碰撞，到控制單元準(zhǔn)確判斷發(fā)出指令，再到氣體發(fā)生器迅速反應(yīng)使氣囊彈出，每一步都緊密相連，共同為駕乘人員在危急時(shí)刻撐起一片安全的“保護(hù)傘”，盡可能減輕碰撞帶來(lái)的傷害 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）