車輛剎車時抖動原因多樣，主要涉及剎車盤、制動系統(tǒng)及輪胎等方面。比如，急剎車習慣易使剎車盤高溫變形，引發(fā)抖動；剎車泵回位不良會造成剎車盤偏磨，導致抖動；輪胎氣壓異常、磨損或輪輞變形，影響與地面接觸，也會致使剎車抖動。此外，懸掛部件磨損、減震器損壞等也可能引發(fā)這一現(xiàn)象。所以，要多方面排查，及時解決問題，保障行車安全 。

先來說說剎車盤方面的具體情況。當駕駛員存在過激或頻繁急剎車的習慣時，剎車盤在長時間行駛且經(jīng)歷一定制動次數(shù)后，會處于高溫狀態(tài)。此時若緊急剎車直至 ABS 系統(tǒng)啟動，剎車分泵對剎車盤連續(xù)地加緊放松，過多的熱量就會使制動轉子變形。尤其是當車速達到 80KM/H 或更高時踩剎車，車身和方向盤抖動會格外劇烈。而且剎車盤偏磨也是常見問題，剎車泵回位不良，會讓單邊磨損加??；連續(xù)猛踩剎車這種不良使用習慣，可能破壞剎車盤動態(tài)平衡，導致其變形；使用劣質剎車片，其中大量金屬物質會使剎車盤過度磨損，最終引發(fā)抖動。

制動系統(tǒng)出現(xiàn)故障同樣不可忽視。制動鉗或制動盤損壞，剎車盤表面不平整或受到污染等，都可能影響制動效果，進而導致剎車抖動。畢竟汽車制動系統(tǒng)分為液壓制動和氣壓制動，無論是以制動液為傳動介質的液壓制動，還是以高壓氣體為傳動介質的氣壓制動，一旦系統(tǒng)出現(xiàn)問題，剎車抖動就可能隨之而來。

輪胎方面，氣壓異常、磨損嚴重或者輪輞變形，都會影響輪胎與地面的接觸狀態(tài)。這種不穩(wěn)定的接觸，在剎車時就可能引發(fā)車輛抖動。

總之，車輛剎車抖動是一個復雜的問題，涉及多個關鍵部件。車主在日常駕駛中，要養(yǎng)成良好的駕駛習慣，定期對車輛進行全面檢查和維護。一旦發(fā)現(xiàn)剎車抖動現(xiàn)象，需及時排查具體原因并修復，如此才能確保行車過程的安全與穩(wěn)定，讓駕駛更加安心、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）