軸承損壞了應根據(jù)損壞的程度和類型，采取更換部件、修復表面、潤滑處理、調整安裝位置和間隙等對應措施。軸承損壞形式多樣，成因復雜，像安裝不潔、潤滑不當、異物侵入等都會造成損壞。不同的損壞狀況需“對癥下藥”，輕微磨損可修復和潤滑，有疲勞裂紋通常得換整個軸承。修復時要注重清潔，完成后嚴格測試檢查，日常也需做好車輛保養(yǎng) 。

常見的軸承損壞形式眾多。若滾道表面與滾子表面布滿凹痕，保持架有顆粒物、滾道面磨損，潤滑脂變色，多是安裝過程不潔所致。此時安裝要保持清潔，用新潤滑脂并檢查密封。若因潤滑不足，表面磨損呈鏡面狀，色澤變藍或棕，那就得檢查潤滑狀況，重新確定潤滑周期與油封。安裝不當，內、外環(huán)工作表面出現(xiàn)間距等于滾子間距的凹痕，這是敲擊環(huán)不正確等原因造成，需規(guī)范安裝。

異物侵入讓工作表面與滾子表面布滿凹痕，要清洗干凈，使用干凈潤滑劑并檢查油封。滾子端面擦傷、滾子與滾道磨傷、外表面磨傷等情況，分別可通過選擇黏度較高的潤滑劑、減小軸承間隙、加大環(huán)與軸或軸承箱的配合過盈量等方法解決。表面坑痕、微動腐蝕、電流腐蝕等問題，也都有相應的解決對策，比如改善潤滑、調整配合、阻止電流流過軸承等。

總之，軸承損壞的應對方法豐富多樣。在實際處理時，需精準判斷損壞原因與程度，合理運用修復手段。這樣既能有效解決軸承損壞問題，確保車輛正常運行，又能延長軸承使用壽命，保障行車安全。重視車輛保養(yǎng)和定期檢查，防患于未然，才能讓汽車始終保持良好狀態(tài)，為我們的出行提供可靠保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）