途觀(guān)前減震器壞了會(huì)出現(xiàn)車(chē)身不平衡、底盤(pán)異響、減震緩沖效果變差等癥狀。當(dāng)單邊減震器漏油，車(chē)身會(huì)一邊高一邊低，行駛時(shí)自動(dòng)跑偏，還會(huì)加劇輪胎不規(guī)則磨損；減震器頂膠老化脫落，會(huì)使減震器與其他部件碰撞發(fā)出底盤(pán)異響；減震彈簧疲軟，減震、緩沖效果降低，液壓增加可能導(dǎo)致漏油，行駛顛簸感增強(qiáng)，過(guò)顛簸路晃動(dòng)次數(shù)和幅度變大。

當(dāng)出現(xiàn)這些癥狀時(shí)，駕乘體驗(yàn)也會(huì)大打折扣。車(chē)身不平衡、自動(dòng)跑偏，讓駕駛方向難以把控，破壞了駕駛的流暢性和穩(wěn)定性。原本輕松的駕駛過(guò)程，可能變得提心吊膽，尤其是在高速行駛時(shí)，車(chē)輛的不穩(wěn)定更是會(huì)帶來(lái)巨大的安全隱患。

底盤(pán)發(fā)出的異響，無(wú)論是在安靜的街區(qū)，還是正常行駛的道路上，都讓人煩躁不已。這不僅影響了車(chē)內(nèi)的靜謐性，還時(shí)刻提醒著駕駛者車(chē)輛存在問(wèn)題。每次聽(tīng)到異響，都會(huì)增添一份擔(dān)憂(yōu)，破壞了駕駛的好心情。

減震緩沖效果變差后，車(chē)輛在通過(guò)顛簸路段時(shí)，那種生硬的震動(dòng)直接傳遞到車(chē)內(nèi)，讓乘客仿佛坐在了“彈簧床”上，頻繁且大幅度的晃動(dòng)，可能會(huì)導(dǎo)致暈車(chē)等不適情況。即使是在平坦路面，輕微的顛簸也會(huì)被放大，駕駛質(zhì)感直線(xiàn)下降。

此外，一側(cè)減震器出現(xiàn)問(wèn)題，還會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛偏航，影響操控性能，輪胎磨損不均勻。長(zhǎng)期下來(lái)，不僅會(huì)縮短輪胎的使用壽命，還會(huì)進(jìn)一步加劇車(chē)輛的不穩(wěn)定因素。

總之，途觀(guān)前減震器出現(xiàn)故障，帶來(lái)的影響是多方面的。不僅關(guān)乎駕駛體驗(yàn)，更涉及行車(chē)安全。一旦發(fā)現(xiàn)有上述癥狀，應(yīng)及時(shí)檢查維修，確保車(chē)輛處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，為出行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）