汽車(chē)剎車(chē)制動(dòng)方法多樣，不同場(chǎng)景適用不同方式。在日常駕駛中，急剎車(chē)時(shí)若車(chē)輛有 ABS 技術(shù)可一腳踩死，但應(yīng)盡量避免；長(zhǎng)距離輕剎車(chē)，當(dāng)前車(chē)剎車(chē)且距離遠(yuǎn)，先松油門(mén)再依距離踩剎車(chē)，能減少對(duì)乘客的沖擊和油耗。長(zhǎng)下坡時(shí)，用檔位控制車(chē)速結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，腳放剎車(chē)以防意外。停車(chē)前踩兩次剎車(chē)可減小沖擊力。不同路況與駕駛情形下，合理運(yùn)用剎車(chē)制動(dòng)方法，才能確保行車(chē)安全。

在顛簸路段行駛時(shí)，要把腳放在剎車(chē)踏板上，保持較慢的車(chē)速，可采用“點(diǎn)踩”的方式，注意力度不宜過(guò)大，這樣能避免車(chē)輛因劇烈顛簸而失控。

雨天行車(chē)，路面濕滑，摩擦力減小，制動(dòng)距離會(huì)顯著增加。此時(shí)一定要控制好車(chē)速，避免急剎車(chē)，應(yīng)提前輕踩剎車(chē)，讓車(chē)輛有足夠的時(shí)間減速，防止車(chē)輛打滑側(cè)翻。

當(dāng)車(chē)輛處于轉(zhuǎn)彎處，需在轉(zhuǎn)向前提前減速，堅(jiān)決避免邊打方向邊剎車(chē)，因?yàn)檫@種操作極易導(dǎo)致車(chē)輛側(cè)滑，嚴(yán)重影響行車(chē)安全。

從制動(dòng)方式來(lái)講，制動(dòng)器制動(dòng)常用于低速行駛時(shí)的減速和停車(chē)，操作時(shí)先收油，再踩下離合器，接著踩剎車(chē)。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)適用于下坡或路況不佳時(shí)，收油后依靠發(fā)動(dòng)機(jī)阻力降低車(chē)速，降檔越多效果越明顯。聯(lián)合制動(dòng)在高速行駛時(shí)使用，收油后踩制動(dòng)踏板，結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)和制動(dòng)器來(lái)實(shí)現(xiàn)減速。

此外，間歇制動(dòng)針對(duì)濕滑路面，逐漸加大制動(dòng)力，避免車(chē)輪抱死，要適時(shí)踩下和抬起踏板。預(yù)見(jiàn)性停車(chē)要求提前預(yù)判路況，先收油利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，再輕踩制動(dòng)踏板平穩(wěn)停車(chē)。而緊急制動(dòng)則是在緊急情況下，果斷收油、踩制動(dòng)，必要時(shí)配合手剎，同時(shí)保持身體穩(wěn)定讓車(chē)輛快速停下 。

總之，汽車(chē)剎車(chē)制動(dòng)方法豐富且各有適用場(chǎng)景。駕駛者只有熟練掌握并根據(jù)實(shí)際情況精準(zhǔn)運(yùn)用，才能在各種路況下確保行車(chē)安全，讓駕駛之旅更加平穩(wěn)順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）