比亞迪宋不同類型的傳感器位置各異，氧傳感器在排氣管內(nèi)，輪速傳感器多在前輪剎車盤及各車輪輪轂處，水溫傳感器位于節(jié)溫器旁，進(jìn)氣壓力傳感器則在節(jié)氣門邊上。氧傳感器監(jiān)測廢氣，保障發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率；輪速傳感器監(jiān)控輪速，關(guān)乎 ABS 系統(tǒng)；水溫傳感器感知冷卻液溫度，輔助調(diào)整噴油量等；進(jìn)氣壓力傳感器感應(yīng)壓力變化，為 ECU 修正提供數(shù)據(jù)。這些傳感器位置關(guān)鍵，共同保障車輛正常運(yùn)行。

氧傳感器，如同汽車尾氣排放的“監(jiān)察官”，安靜地坐落于排氣管內(nèi)部。它時(shí)刻嚴(yán)密監(jiān)控著燃燒后的廢氣，憑借對(duì)廢氣成分的精準(zhǔn)分析，為發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率提供可靠保障。一旦廢氣中的某些成分出現(xiàn)異常，氧傳感器便能迅速感知，進(jìn)而將信號(hào)傳遞給車輛的控制系統(tǒng)，促使其做出相應(yīng)調(diào)整，確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于最佳燃燒狀態(tài)。

輪速傳感器，通常在前輪剎車盤附近默默值守，并且在每個(gè)車輪的輪轂上都能找到它的身影。它就像車輛行駛的“速度追蹤者”，負(fù)責(zé)精確檢測汽車輪速。通過實(shí)時(shí)反饋的輪速信息，車輛能夠及時(shí)判斷是否存在車輪打滑等異常情況。若輪速傳感器出現(xiàn)故障，ABS系統(tǒng)便如同失去了“眼睛”，無法正常發(fā)揮作用，從而影響車輛的制動(dòng)安全。

水溫傳感器，穩(wěn)穩(wěn)地安放在節(jié)溫器旁邊。它宛如發(fā)動(dòng)機(jī)的“體溫監(jiān)測員”，專注于監(jiān)測冷卻液的溫度。冷卻液溫度的變化直接關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)，水溫傳感器將這一溫度信息轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，傳遞給車輛的控制系統(tǒng)。根據(jù)不同的溫度情況，系統(tǒng)會(huì)精準(zhǔn)調(diào)整噴油量和點(diǎn)火提前角度，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下都能穩(wěn)定運(yùn)行。

進(jìn)氣壓力傳感器，靜靜佇立在節(jié)氣門旁邊。它好似發(fā)動(dòng)機(jī)的“壓力感知精靈”，能夠敏銳地感應(yīng)壓力變化，并將其巧妙地轉(zhuǎn)化為電壓信號(hào)。這些信號(hào)對(duì)于ECU修正噴油量和點(diǎn)火正時(shí)角度起著至關(guān)重要的作用。一旦該傳感器出現(xiàn)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行就會(huì)受到影響，可能出現(xiàn)點(diǎn)火困難、怠速不穩(wěn)、加速無力等狀況。

總之，比亞迪宋的這些傳感器雖位置不同，但都各司其職，共同守護(hù)著車輛的正常運(yùn)行。它們就像汽車的“神經(jīng)系統(tǒng)”，精確感知各種信息，確保車輛的性能、安全與穩(wěn)定 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）