鋒范進(jìn)氣門的氣門間隙為 0.15 到 0.25mm，排氣門的氣門間隙為 0.29 到 0.35mm。這一數(shù)值范圍有著重要意義，合適的氣門間隙能保障發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。若間隙過大，氣門開度減小，會出現(xiàn)進(jìn)氣不足、排氣不凈的狀況，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)功率下降，配氣機(jī)構(gòu)零件磨損加劇，還會產(chǎn)生噪音；若間隙過小，又會影響氣門正常開閉。所以維持此間隙范圍對車輛性能至關(guān)重要 。

當(dāng)氣門間隙過大時(shí)，由于氣門開度受限，進(jìn)入氣缸的新鮮空氣量不足，燃燒后的廢氣也無法徹底排出，這就如同人呼吸不暢，發(fā)動機(jī)的“活力”自然會大打折扣，功率下降也就成了必然結(jié)果。同時(shí)，配氣機(jī)構(gòu)的零件之間因?yàn)殚g隙過大，在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會不斷發(fā)生撞擊，這種額外的沖擊不僅會產(chǎn)生惱人的噪音，還會加速零件的磨損，縮短其使用壽命。而且，氣門間隙越大，燃燒室的氣壓就越低，動力輸出變得綿軟無力，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪音也愈發(fā)明顯，駕駛體驗(yàn)也會隨之變差。

而氣門間隙過小同樣不容小覷。過小的間隙會使得氣門在應(yīng)該打開的時(shí)候無法充分開啟，新鮮空氣難以順暢進(jìn)入氣缸參與燃燒；在應(yīng)該關(guān)閉時(shí)又可能無法緊密閉合，導(dǎo)致漏氣現(xiàn)象發(fā)生。這一系列問題都會影響發(fā)動機(jī)的正常工作循環(huán)，使發(fā)動機(jī)的性能無法得到有效發(fā)揮，嚴(yán)重時(shí)甚至可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障。

總而言之，鋒范的這一氣門間隙數(shù)值范圍是經(jīng)過精心調(diào)校的。車主們在日常使用和保養(yǎng)車輛時(shí)，一定要重視氣門間隙這一關(guān)鍵參數(shù)，定期檢查和維護(hù)，確保氣門間隙始終處于合適的范圍，讓車輛的發(fā)動機(jī)能夠保持良好的工作狀態(tài)，為出行提供可靠的保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）