車的扭矩是發(fā)動機從曲軸端輸出的力矩，是衡量發(fā)動機“力量”大小的重要指標。簡單來說，它如同擰螺絲時手施加的力與手和螺絲旋轉距離的乘積，汽車扭矩就是發(fā)動機施加的力和曲軸轉角等的乘積。扭矩關乎汽車的加速、爬坡等性能，影響駕駛體驗。通常在中低轉速達到峰值較為理想，購車時了解扭矩大小能助你選到更符合需求的車。

扭矩與發(fā)動機轉速緊密相關，二者呈反比關系。一般情況下，轉速越高扭矩可能越小，汽車扭矩通常在中低轉速時達到最大值，隨后隨著轉速提高扭矩逐漸下降。若扭矩峰值能在低轉速出現(xiàn)，說明發(fā)動機工藝優(yōu)良、動力充沛；要是高轉速才達到峰值，發(fā)動機的“力量”或許就有所不足。

扭矩對汽車性能的影響是多方面的。在加速性能上，扭矩越大，車輛在起步和中低速行駛時的加速就更為迅猛，能讓駕駛者感受到強烈的“推背感”。對于越野車而言，扭矩越大，其爬坡能力越強，面對陡峭崎嶇的山路也能輕松應對；而貨車扭矩越大，載重能力也就越強。在排量相同的情況下，扭矩越大，發(fā)動機性能越優(yōu)越，車輛的負載能力也就越高。

另外，扭矩還會影響汽車懸掛系統(tǒng)的響應。它就像是汽車的內在力量源泉，決定著車輛在不同路況下的行駛姿態(tài)和穩(wěn)定性。家用小轎車理想的扭矩曲線是在低轉速時扭矩表現(xiàn)顯著，最大功率在稍高轉速出現(xiàn)，如此能為駕駛者提供流暢且愉悅的駕駛感受。

總之，扭矩作為衡量汽車發(fā)動機性能的關鍵指標，在汽車的動力表現(xiàn)、駕駛樂趣以及舒適度等方面都扮演著舉足輕重的角色。在購車時，充分了解扭矩相關知識，結合自身需求做出選擇，才能挑選到真正適合自己的愛車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）